内行人最喜欢的四个电动车品牌，高配低价，看完忘了雅迪爱玛

老王正蹲在他的电动车旁捣鼓刹车片，邻居小李凑过来瞅了两眼："哟，老王，你这车看着挺皮实啊，啥牌子的？"老王头也不抬："赛鸽，骑了五年多，就换过几次刹车片。"小李瞪大眼睛："赛鸽？没听过啊，比雅迪还好使？"老王嘿嘿一笑："雅迪？那都是给不懂行的人买的。"

这年头买电动车的人都有个怪现象，进了店先问雅迪爱玛，好像不买这两个牌子就显得外行似的。可真正懂车的老司机都明白，那些天天打广告的品牌，价格里起码三成是广告费。就像隔壁张大爷说的："买电动车不能光看广告打得响，得看谁家的车经得起造。"

说到经得起造，就不得不提赛鸽这个牌子。南京的外卖骑手老陈有辆2017年买的赛鸽，上的还是早年那种小白牌。这车跟着他风里来雨里去，每天至少跑五十公里，到现在除了换过电瓶、刹车和轮胎，其他零件愣是没动过。老陈最得意的是这车的电池，60伏32安的配置，现在还能轻松跑七十公里，速度上到八十码一点都不含糊。有人问他为啥选这么个冷门牌子，老陈总是神秘一笑："这你就不懂了，好车不在名气大。"

比赛鸽更让北方骑手们爱不释手的是金箭电动车。吉林的外卖单王刘师傅有辆金箭，13个月跑了14万公里，相当于绕着地球跑了三圈半。最绝的是这么高强度的使用下，车架愣是没变形，就是外壳换了两回。刘师傅说这车在零下二十度的天气里照样跑得欢实，续航掉得比其他品牌少得多。"这车架厚实得能当传家宝，"刘师傅拍着车座说，"比那些花里胡哨的牌子实在多了。"

要说性能最生猛的，还得数格林豪泰电动车。注意啊，这个格林豪泰可不是开酒店的那个。他们家的醒狮款电动车，最高时速能跑到110公里，跟250CC的摩托车都能掰掰手腕。更夸张的是价格，3000瓦电机的猛狮款才卖4000块钱，比同配置的其他品牌便宜将近一半。外卖骑手们最爱的格林骑士380，配的是60伏120安的大容量锂电池，2000瓦电机，前后碟刹加液压减震，跑起来那叫一个稳当。这么牛的配置，价格才2999，难怪骑手们都说："这车买得值，跑单都能多跑几单。"

要说技术最过硬的，绿源电动车绝对排得上号。很多人不知道，绿源其实是国内少数几家自己能生产电池的电动车企业。郑州的李老师有辆绿源骑了两年多，原装的20安铅酸电池到现在还能跑五六十公里。最神奇的是有次李老师不小心把车摔得七零八落，捡起来一拧把手，嘿，照样能骑。用李老师的话说："这车的三大件结实得像老黄牛，怎么折腾都不带坏的。"

现在市面上电动车品牌多得让人眼花缭乱，广告一个比一个打得响。可真正懂行的人心里都跟明镜似的，买车不能光看广告，得看实际用起来怎么样。就像修车铺的张师傅说的："天天在电视上打广告的那些牌子，修车的时候见得最多。"这话虽然有点损，但仔细想想还真有那么点道理。

那些不起眼的品牌往往藏着真本事，就像武侠小说里的扫地僧，看着不起眼，功夫深着呢。外卖骑手们天天在路上跑，最知道什么车经得起折腾。他们选的车，准没错。下次要是有人再跟你吹嘘他买的雅迪多好多好，你就笑着问他："骑过赛鸽吗？知道金箭吗？"保管问得他一脸懵。

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