国产电车破局！每公里3分钱创纪录 央视直击安全极限

国产电车破局！每公里3分钱创纪录 央视直击安全极限

加油站扫码付款时，你有没有盯着金额数字倒吸凉气？现在92号汽油每升8.4元，加满一箱油够买两袋大米。反观隔壁充电桩，有人用一杯奶茶钱跑完整个黄金周。荣威纯电D6最近在青藏高原实测，跑出了每公里3分钱的能耗纪录，相当于油车费用的十分之一。

青藏高原实测改写规则

在平均海拔4500米的青藏公路，荣威纯电D6用五天时间完成近2000公里魔鬼测试。零下16度的极寒天气里，车辆要对抗暴雪、横风和冻土路面的三重考验。最惊险的当属翻越5231米唐古拉山口，氧气含量仅有平原地区40%，连内燃机都会＂高反＂熄火，但这辆电车愣是跑出了9.125kWh/100公里的超低电耗。

这种极端环境下的数据有多硬核？普通电动车在零下10度续航通常打五折，而荣威D6的续航达成率保持75%。相当于别人冻得缩手缩脚时，它还能穿着短袖跑马拉松。

省电秘籍藏在车底

拆开荣威D6的底盘，你会发现电池和车身早已＂骨肉相连＂。CTB电池车身一体化技术把传统三明治结构压成一张薄饼，电池防护层厚度增加30%，整车刚度却提升到24.3kN.m/deg。简单说就是既抗撞又省电，还能给后排腾出放三个登山包的空间。

更绝的是它的＂热量回收术＂。电机余热、空调废热甚至电池自身发热，都被热管理系统精准捕捉。就像高原牧民收集牛粪取暖，荣威D6能回收六种热源，零下30度照样保持电池活性。这种热管理技术获得中汽研认证，相当于拿到了新能源车的＂耐寒证书＂。

央视铁锤砸出来的安全感

在撒贝宁的见证下，荣威D6经历了比青藏线更残酷的考验。50吨重卡反复碾压电池包，模拟最极端的车祸场景。当重卡驶离后，工程师现场拆解电池——没有冒烟、没有起火，连电解液都没泄漏。这种安全感不是实验室数据，而是看得见的＂钢筋铁骨＂。

价格屠夫改写游戏规则

当看到7.98万起售时，很多人的第一反应是看少了小数点。这个价格放在三年前只能买到续航300公里的微型车，现在却能入手轴距2750mm的A+级轿车。520km续航版本支持半小时快充，喝杯咖啡的时间够跑跨城长途。

更狠的是＂零自燃保障＂和终身三电质保，直接戳中电动车主的焦虑点。用销售顾问的话说：＂我们敢承诺，是因为真金白银投了1200项安全测试。＂

通勤族的算盘

北京白领小张算过账：每天通勤60公里，开油车月支出1200元，换荣威D6后电费不到200元。省下的1000元够每周请女友吃顿火锅，还能剩下充两次会员费。这种肉眼可见的成本差，正在加速改写城市出行方式。

站在充电站看油价牌，突然明白为什么说＂打败加油站的不是另一个加油站＂。当国产电车把每公里成本压到一根火柴钱，或许我们正在见证百年汽车工业的转折时刻。你的下一辆车会考虑纯电吗？评论区聊聊你的选择。