我国当前拥有庞大的机动车驾驶人群体，相关数据显示，截至2024年年底，全国驾驶人总数已达5.42亿，驾照持有量超5亿本。结合第七次全国人口普查结果，我国成年人口不足9亿，这相当于每两名成年人中就有一人持有驾照。

不过，在众多驾照持有者中，绝大多数人持有的是汽车C类驾照，摩托车驾照的保有量相对较少。就像身边不少人都具备汽车驾驶资格，却几乎没人考取过摩托车驾照。

随着保有量位居首位的交通工具——电动车逐步走向规范化，部分特定车型被要求持有驾照才能上路，摩托车驾照的重要性也随之凸显。自2019年起，年度摩托车驾照报考人数从原先的30万攀升至2024年的130万。

行业预测，2025年报考摩托车驾照的人数还将进一步增长。核心原因在于，2025年考取摩托车驾照将迎来三大利好，持证后可合法驾驶6类电动车，尚未考取的人着实值得关注！

2025年考证的三大核心利好

利好1：摩托车驾照报考年龄限制放宽

公安部修订后的《机动车驾驶证申领和使用规定》于2025年1月1日正式实施，其中第2条明确规定，申请普通三轮摩托车、普通二轮摩托车准驾资格的，年龄需在18周岁至70周岁之间。这一调整意味着，此前摩托车D证、E证60周岁以上不得报考的年龄限制已正式取消。

利好2：摩托车驾照考试费用大幅下调

2025年，多地已启动摩托车驾照考试费用下调工作。贵州明确将相关费用降至210元，降幅达37%；广西南宁的考试费用更低，仅需130元即可完成全程考试并获取驾照。

利好3：“送考下乡”服务全面推广

由于多数城市实行限摩政策，摩托车在乡镇和农村地区更受青睐。为解决群众考驾照不便的问题，“送考下乡”服务早年前已开始试点，2025年这一便民举措得到了更大范围的推广。广西南宁、湖南常德、贵州遵义等多地均已落地相关服务，车主无需奔波，在自家门口就能完成摩托车驾照考试。

持有摩托车驾照，可合法驾驶6类电动车

摩托车驾照的适用范围不仅包括常见摩托车，还涵盖6类主流电动车，具体为电动摩托车、电动轻便摩托车、载货电三轮车、封闭式三轮车、休闲小三轮车以及电动自行车。

这6类车型中，仅电动自行车无需摩托车驾照即可骑行，其余5类均需持有摩托车驾照才能合法上路。仅持有C类驾照的驾驶者不具备相应驾驶资格，若违规驾驶将被认定为准驾不符，面临罚款与扣9分的处罚。此外，持有摩托车驾照者可驾驶上述6类车型至70周岁，而轻便类摩托车与电动自行车，即便超过70周岁也可继续骑行。

需注意：两类电动车摩托车驾照不可驾驶

并非持有摩托车驾照就能驾驭所有电动车，有两类车型即便考取了摩托车驾照也不能驾驶，分别是三轮汽车和低速电动四轮车。

目前金彭、宗申等部分电动三轮车品牌推出的“方向盘式”三轮电动车，其行驶证标注为“三轮汽车”，需持有C4及以上驾照方可驾驶。

另外，部分品牌生产的低速电动四轮车，同样不在摩托车驾照的准驾范围内，需持有C2及以上驾照才能合法上路。需特别提醒的是，未列入相关目录的低速电动四轮车，无论持有何种驾照都不允许上路行驶。

因此，若想实现所有电动车的合法驾驶，除了考取摩托车驾照，还需同时持有C类驾照。

对于2025年摩托车驾照的三大报考利好，以及持证后可驾驶6类电动车的相关规定，你有怎样的看法？欢迎在评论区交流探讨。