北京现代带着它的全新纯电车型EO羿欧来了，上市价格直接杀到11.98万起，这不禁让人想问一句：这车，到底能不能打？
要说这年头，新势力造车那是风起云涌，老牌车企转型也是铆足了劲。
北京现代这步棋，下的到底怎么样？
EO羿欧是不是那种“油改电”的凑数货色？
先看底子。
E-GMP平台，全球化的纯电平台，听起来就让人放心不少。
专门为电动车开发的平台，在空间布局、电池安全、性能调校上，肯定比那些“油改电”的车型更有优势。
而且，官方数据说，这车经过了120万公里的全工况验证，还拿到了国内首批“CCTA充电兼容能力验证证书”，这说明啥？
说明这车不是那种PPT造车，是真刀真枪跑出来，测出来的。
这第一印象，还算靠谱。
再看电池。
刀片电池，这可是弗迪的招牌。
续航里程达到了722km（CLTC工况），这个数据在同级别里，绝对是能打的。
充电速度也挺快，30%-80%只要27分钟。
更绝的是，零下30度也能正常启动和充电，这对于北方车主来说，简直是福音。
想当年，我那台老头乐，冬天趴窝的次数，简直能绕地球一圈……
聊点儿别的，内饰。
EO羿欧这内饰，也算是下了功夫。
高通骁龙8295芯片，27寸超薄宽幕，听起来就挺唬人。
还有健康检测、FACE ID、四音区独立语音控制，这些功能配置，也算是跟上了时代的潮流。
价格，这才是最关键的。
11.98万元起，这个价格，直接把竞争对手逼到了墙角。
要知道，现在市面上同级别的纯电SUV，动辄就要十五六万，甚至更高。
EO羿欧这个价格，摆明了就是要走量，要抢占市场。
话说回来，EO羿欧真就完美无缺了吗？
肯定不是。
任何一款车，都有它的优点和缺点。
至于EO羿欧的缺点是什么？
续航是否扎实？
智能驾驶体验如何？
这些问题，都需要经过市场的检验。
现在电动车市场竞争这么激烈，各家车企都想分一杯羹。
北京现代这次推出EO羿欧，显然是想在纯电时代扳回一局。
不过，能不能成功，还得看消费者的认可程度。
你觉得，EO羿欧会是搅动市场的那条“鲶鱼”吗？
这车，会成为你的选择吗？
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