不久前，梅赛德斯-奔驰在中国市场推出了全新的EQS SUV系列车型，包括三款不同配置的车型，价格范围在人民币91.05万元至110.05万元之间。这款车是奔驰EVA纯电平台的首款SUV车型，迈巴赫品牌的EQS SUV也将在今年的上海车展上首次亮相。这一系列产品展示了奔驰在电动汽车领域的最新成果和布局。
新款车型特色概览：
作为EQS的SUV版本，从其名称中即可略知一二。
车身长度达到5137毫米，轴距为3210毫米，整车空气阻力系数仅为0.26Cd。这一设计展现出卓越的空气动力学性能。
在座舱方面，EQS SUV配备了奔驰最新的Hyperscreen超联屏，由三块大屏幕组成，完全替代了实体按键。该屏幕背后配备了强大的8核CPU、24GB内存以及英伟达Xavier AI芯片。此外，EQS SUV提供5座版和7座版两种选择，但只有在购买顶级配置时才能选择7座版。
奔驰EQS SUV配备两种动力系统，包括单电机后驱和双电机四驱。单电机后驱车型尾标为450+，最大输出功率为265千瓦，峰值扭矩达到568牛·米；双电机四驱车型尾标为450 4MATIC，拥有同样的最大输出功率，但峰值扭矩提升至800牛·米。两款车型均搭载111.8kWh的三元锂电池组，提供长达742公里的CLTC纯电续航。更令人欣喜的是，它支持快速充电，只需37分钟即可从10%充至80%。
EQS SUV配备了标准的AIRMATIC空气悬挂系统，其接近角为18.8度，离去角为19.6度，最小离地间隙达到了184mm。而且，其空气悬架可以升高25mm，最大离地间隙可提升至209mm，确保在各种路况下的出色表现。此外，EQS SUV还提供了后轮主动转向系统的选装服务，最大转向角度可达10度，可有效提升车辆的操控性。不过需要注意的是，后轮转向功能需要额外选装，价格约为1.62万元。
配置概述：
EQS SUV的悬挂与底盘配置表现出色，提供了强大的路况适应能力与操控性能。通过选装后轮主动转向系统，更可进一步提升车辆的驾驶体验。
此款车辆售价为91.05万元，配置丰富多样。它包括单电机后驱、21英寸轮毂、8个安全气囊等基础配置，还配备了并线辅助、车道居中保持、偏离警示、AEB主动刹车等驾驶辅助功能。此外，还有前后泊车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警等便捷驾驶特性。在舒适性和智能化方面，拥有全速域自适应巡航、自动泊车、空气悬架、全景天窗等。同时，它还配备了电动感应尾门、远程启动、12.3英寸全液晶数字仪表等便利设施。在座椅和音响方面，拥有前后排电调座椅、前排座椅加热、第二排电调座椅以及9个扬声器音响。此外，还包括LED数字前照灯、64色氛围灯等豪华配置，感应雨刷、自动空调和后排出风口等细致关怀的设施也一应俱全。
对于售价为91.05万元的先锋版车型，即450 4MATIC先锋版，它与常规版车型在配置上的差别微乎其微。然而，该车型拥有双电机四驱技术，同时CLTC纯电续航里程有所调整，缩短至673公里。在外观方面，该车型还配备了AMG运动套件，增添了一丝动感。
关于450 4MATIC 豪华版与先锋版的对比：豪华版售价为110.05万元，相较于先锋版贵了19万元。豪华版的增值配置包括7座布局、HUD抬头显示、手势控制、11.6英寸后排娱乐液晶屏、配备15个扬声器的柏林之声音响系统以及后排独立空调等。
推荐配置上，角师傅推荐购买450 4MATIC 先锋版。虽然其续航里程相对较短，但它配备了AMG外观套件及双电机四驱系统，驾驶体验明显优于单电机后驱，特别是在冬季行驶时更加安全可靠。此外，柏林之声音响系统也是一个值得选择的配置，仅需额外增加1.5万元，便能显著提升音质。对于以上观点，欢迎各位在评论区发表看法。
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