如果要问世界上最安全的豪华汽车品牌是什么，相信大家都有一个共识：沃尔沃。
5月29日，新北欧旗舰轿车沃尔沃全新S90在沃尔沃汽车大庆工厂正式上市。30.09万起的新车限时参考尊享价，可以说给足了我们惊喜。在价格惊喜之外，沃尔沃全新S90的安全性是否依旧是顶级表现？上市发布会现场，沃尔沃也很大气的将新车零部件模具、生产流程给展示出来了。透过这些，我们也能发现不少有意思的东西。
首先，沃尔沃的安全哲学是啥？
人人都知道沃尔沃安全，但又有多少人知道沃尔沃安全背后的制造哲学？
这样来说吧，在沃尔沃的造车理念中，安全就是底线，正如沃尔沃汽车品牌代言人胡歌所说“安全是一种信仰，它绝不是一句口号”。
举个例子，在前段时间，汽车行业大搞“智能驾驶军备竞赛”的时候，沃尔沃并没有盲目地将驾驶辅助系统进行所谓的“自动化升级”。在沃尔沃全新S90身上，所有辅助驾驶系统仍然是以安全为主旋律。
就像新车搭载的领航辅助系统一样，它主打的就是一个可靠。譬如在启用该功能后，虽然可以实现自适应巡航和车道居中保持功能，但驾驶者必须随时握好方向盘、关注前方路况。
如果当车辆陷入到危险的境地，沃尔沃全新S90的City Safety城市智能安全系统也能全天候地规避碰撞风险。在真正的危急关头，它甚至可以在全力制动的同时介入方向盘拉你一把。有很多沃尔沃车主直言，当City Safety安全系统触发一次之后，就知道自己已经回本了！
其实我们不难看出，拥有98年造车历史的沃尔沃并不是拒绝新技术，而是希望智能驾驶辅助这一类新技术稳定可靠之后，才会导入它们。这种并不急功近利的造车思维，无疑为沃尔沃全新S90增加了不少含金量。
新车真正的含金量，还在于“不怕撞”
在此前的“驾驶辅助军备竞赛”中，甚至有一些厂商喊出了“不会撞”的口号。作为汽车安全领域的老大，沃尔沃都不敢说自己的新车不会撞。这不仅仅是“沃尔沃式谦虚”，更是沃尔沃希望通过大量的安全冗余，真正做到不辜负生命与爱。
沃尔沃全新S90作为旗舰轿车，仍然练就了一副钢筋铁骨。
如果说造车是在做题的话，那沃尔沃的材料学和物理学试卷肯定是满分。
首先从材料来看，沃尔沃全新S90乘员舱的ABC柱、顶梁、门槛梁、车门加强梁均为硼钢。也就是说，沃尔沃直接在乘员周围，用硬度堪比航母加班的硼钢材质直接形成了超强的笼式结构闭环。这不仅仅是材料学成绩好的体现，更是沃尔沃良心造车的格局。
而在物理结构方面，沃尔沃全新S90手握祖传秘方SPOC车身滑移设计，在前方碰撞力度超过一定阈值的时候可以直接丢轮保命。而这种丢轮保命的物理结构，不仅仅是网络上赞誉沃尔沃安全性的段子，更是沃尔沃用近百年汽车安全设计经验带来的生命权保障。
除了“丢轮保命”绝技之外，B柱结构双区双工艺技术乃至于前纵梁软硬分区和全框式副车架结构，都在不断提升沃尔沃全新S90的扛撞能力和车内外人员保护能力。不难看出，当沃尔沃全新S90真正具有不怕撞的硬实力之后，汽车安全才是真正有所进步。
关注别人忽略的地方，沃尔沃是怎样的细节狂魔？
如今，大多数车企都能关注到汽车结构安全、驾驶辅助系统安全，但鲜有车企能真正把车内的空气安全、人体工程学安全当成是主业来做。毕竟如果大家都这样琢磨细节的话，豪华车行业“毒沥青致癌”、“回收棉致癌”的惨剧就不会发生了。
沃尔沃全新S90在打造的过程中，同样非常重视车内空气安全、人体工程学安全甚至是光安全。
就拿大家看得到的氛围灯和大屏来说，沃尔沃全新S90虽然带来了更漂亮的悬浮大屏，但它并没有绚烂多彩的氛围灯。沃尔沃此举，就是为了减少在夜间座舱里的光污染问题，让驾驶者可以安心开车，不被分散注意力。
而在看不见的地方，沃尔沃仍然有自己的执著。比如为了让座舱内的空气更安全更环保更清新，在开发沃尔沃全新S90的时候，沃尔沃严格管控超6,000种禁用物质，比国标要求严格一千倍。
除了要让空气够环保之外，沃尔沃更要让你的身体压力更小。新车搭载沃尔沃与瑞典皇家医学院联合开发的座椅，骨科医生参与研发的座椅，主打一个“哪儿哪儿都能保护”。值得一提的是，沃尔沃全新S90的头枕仍然不可调节，这是因为WHIPS头颈保护系统为了达成最大的防护效果，不让大家去乱动。
结束语：
在设计焕新、内饰品质焕新的同时，我们看到了沃尔沃全新S90对优雅豪华的重构。而在我们难以看见的安全领域，沃尔沃全新S90仍然“很S90”，只能说沃尔沃真的太实在了。而更是在的是，沃尔沃全新S90在上市后还同步推出了首发尊享礼、置换增购礼、出行无忧礼、金融优享礼等至高价值85000+元的上市权益，这下直接让人没法拒绝了。
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