随着露营风尚的不断标新立异， 轻客宿营车市场也随之蓬勃发展，新品层出不穷。对于那些渴望周末自由出行却又厌倦了拥挤帐篷的都市人来说，一款优质的宿营车无疑是不可或缺的选择。接下来，我们将深入剖析四款备受瞩目的轻客宿营车，探寻哪一款能脱颖而出，成为性价比的佼佼者。
◆ 五菱扬光宿营车
在硬核露营圈中， 五菱扬光宿营车无疑成为了新晋网红。其曝光实车图后，迅速在社交媒体上引起了广泛关注。
这款宿营车基于五菱扬光客车版进行打造，外观上最大的亮点是 双色车身设计，配合新增的黑色四轮轮眉和新样式轮辋装饰罩，展现出浓厚的"户外范儿"。车顶的装载平台和帐篷设计，为露营爱好者提供了极大的便利，尤其适合经常携带装备出行的朋友们。
内饰方面，第二排采用了全新的连体式双座，配备了座椅扶手和腿托功能，而座椅后部则巧妙地设计了床铺区域，下方还隐藏着抽拉式炉灶，满足各种烹饪需求。
动力系统搭载了后置单电机，提供60千瓦和75千瓦两种最大功率选择，CLTC工况下的 续航里程为230-300公里，足够应对周末短途自驾需求。价格方面，参考五菱扬光客车版的定价，宿营版预计在8.5万元左右，性价比相当出色。
然而，五菱扬光宿营车也存在一定的不足——其 续航里程相对较短，主要适合周末短途出行。对于长途自驾的需求，可能会面临里程焦虑的问题。
◆ 吉利远程超级VAN升顶版
若您渴望更为奢华的露营体验，且预算充裕， 吉利远程超级VAN升顶版无疑是您的理想之选。这款车型源于吉利远程纯电动轻客超级VAN，官方将其定位为“纯电动宿营车”。其外观设计承袭了在售车型的精髓，并在此基础上微调了前保险杠细节，更显精致。车身尺寸为长5018毫米、宽1980毫米、高2140毫米，轴距为3100毫米，空间宽敞。
升顶设计是该车的最大特色——在驻车状态下，顶置睡舱可轻松升起，同时配备可收起的遮阳棚，提供舒适的休息环境。车身采用无B柱设计，配合2+2+3的7座布局，空间感十足。
动力系统方面，该车搭载了170千瓦单电机，并配备了国轩高科的磷酸铁锂电池。根据在售车型数据，其CLTC 续航里程可达280-560公里，满足中长途自驾需求。
然而，吉利远程超级VAN升顶版的价格相对较高——预计售价在30万元左右，这一价格已接近某些合资品牌SUV的价格水平。
212 ◆ T01升顶版
谈及别具一格的车型， 212 T01升顶版或许不为大众所熟知，但其设计理念与精湛工艺却足以令人瞩目。在造型上，它深受复古风尚的启发，融合了方正线条与圆润前脸的设计元素，仿佛将上世纪60年代欧洲面包车的韵味浓缩于现代车身之中。其升顶设计尤为巧妙，一经开启，便化身为宽敞舒适的双人睡眠空间，为追求个性与舒适的露营爱好者提供了新的选择。
内饰方面，212 T01升顶版大量运用了实木与皮质材料，打造出精致而舒适的乘车环境。手工缝制的座椅彰显匠心独运，而可折叠的桌椅组合与内置的小型厨房和冰箱，更是为车主提供了便捷的生活体验。
在动力系统上，该车采用了48V轻混技术，虽非纯电动，但低廉的使用成本和无忧的续航能力，让加油即走的便捷成为可能，消除了 续航焦虑。
价格方面，212 T01升顶版的基础版仅需16.98万元起，这样的价格对于其精湛的工艺和独特的设计而言，无疑具有相当高的性价比。因此，它非常适合那些追求品质与个性的露营爱好者。
然而，作为小众品牌，212 T01升顶版的售后服务网络相对薄弱，这在一定程度上可能会影响用户的用车体验。因此，在考虑购买时，这一点需要消费者仔细权衡。
◆ 图雅诺精灵智蓝宿营版
压轴出场的 图雅诺精灵智蓝宿营版，堪称性价比之典范，令人瞩目。这款车由图雅诺精灵智蓝物流车精心改装而成，既保留了原车卓越的空间结构和动力系统，又在内饰和功能上进行了贴合宿营需求的精心改装。
其车身尺寸得宜，车高仅为1955mm，可轻松穿越2米限高地库，市区通行无阻。
特别值得一提的是，其7.5立方米的宽敞内部空间得到了充分利用。宿营版配备了可完全放平的座椅床，结合多功能组合式折叠桌，以及侧边上掀门设计，使得有限的空间能够发挥最大的效用。
电池方面，图雅诺精灵智蓝宿营版选用了宁德时代的优质电池，为其提供了长达360km的续航里程。更令人欣喜的是，它还配备了快充功能，仅需40分钟便可补充至80%的电量，有效缓解了电动车用户的里程焦虑。
价格方面，这款车的性价比极高。入门版车型仅需6.98万元，而顶配版也不过10万元，堪称“平民露营神车”。相较于市场上动辄十几万甚至几十万的竞品车型，图雅诺精灵智蓝宿营版无疑是普通家庭的理想之选，其性价比甚至超越了五菱扬光等知名品牌。
综上所述， 图雅诺精灵智蓝宿营版凭借其出色的电池性能、亲民的价格以及宽敞的空间，成为了市场上不可多得的高性价比之选。如果你正计划购买一辆宿营车，那么这款车绝对值得你考虑。
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