那天带着全家去店里看车，原本只是想随便逛逛，没想到试驾完极氪9X Hyper版后，老婆和老人都催着我赶紧下订。这台车到底有什么魔力？让我这个开了十年油车的老司机都心动了。
坐进驾驶座的第一感觉是这车真宽敞。近3.2米的轴距不是盖的，6.3平米的座舱让每排座位都像头等舱。第二排的零重力座椅能调到145度，我妈试坐时直夸腰托特别舒服，不像以前坐长途总是喊腰酸。第三排居然也能电动调节角度，头顶还有独立天窗，这下全家出游再也不用为谁坐后排闹别扭了。
最让我惊喜的是后备箱的设计。天地尾门可以两边单独打开，底板居然能当座椅用。销售说可以坐在上面钓鱼露营，我心想这设计太懂家庭用户了——带孩子去郊游时，这不就是现成的观景台？
一踩电门那刻，我算是明白什么叫"大脑充血"了。官方说的3秒破百真不是吹的，动力来得又快又顺，完全没有我以前开电动车那种突兀感。老婆坐在副驾紧紧抓着扶手，既害怕又兴奋地说这推背感比游乐园过山车还刺激。
底盘调校确实见功力。过减速带时车身稳得很，60码过弯家里老人也没觉得晕。销售介绍说用了双腔空气悬架和电磁减振器，虽然我不太懂这些技术名词，但实际感受就是稳当，像走在铺了地毯的路上。
充电效率也是个惊喜。900V平台配合6C超快充，十分钟就能从20%充到80%。对我这种经常跑短途的人来说，喝杯咖啡的功夫电就补得差不多了。355公里的纯电续航加上综合超过1000公里的续航能力，周末带家人去周边城市玩完全不用焦虑。
智能化配置让我这个科技控很满意。双8259芯片让车机反应特别灵敏，第二排还有个可取下来的小平板，孩子一路上玩得不亦乐乎。AR HUD会在转弯时显示周围车辆信息，第一次用的时候还真有点不习惯，但确实让驾驶更安心。
外观上我最中意的是那个智能投影大灯。解锁时投射出的迎宾光毯特别有仪式感，老婆说每次上车都像走红毯。要是预算够的话，一定要选装22英寸星耀轮毂，整体气场立马提升一个档次。
内饰全是Soft Nappa材质，坐进去几乎闻不到新车的那种异味。飞翼式滑移屏操作起来很顺手，机械按键和触屏的结合对老年人特别友好。我爸说这些按键大小正合适，不会像有些车全是触摸屏，开车时想调个空调都得盯着看老半天。
价格方面，旧车置换能省一万，加上本地补贴又能省两万。6年15万公里的质保期挺良心，限时赠送的Naim音响和哑光银套件加起来值十多万，算下来性价比确实不错。
唯一让我纠结的是，这么一台配置拉满的车，居然没什么明显的短板。全家人都挑不出毛病，反而让我这个习惯精打细算的人有点不适应——是不是太完美了？不过想到老人上下车有电动踏板，孩子在后排能舒服地睡觉，老婆喜欢它的科技感，我觉得这钱花得值。
现在每天开车送孩子上学，他总爱趴在窗户上看投影大灯的光毯。或许对于家庭来说，一台车不只要够快够智能，更要能装下一家人的欢声笑语。极氪9X似乎做到了这点，至少在试驾的那半个小时里，我们全家都找到了各自喜欢它的理由。
全部评论 （0）