7月伊始,各大新能源车企纷纷亮出6月“成绩单”,一场没有硝烟的销量争夺战结果揭晓。谁在逆势增长?谁又刷新了历史纪录?在这场比拼中,理想汽车以4.7万辆的交付量稳居榜首,蔚来、极氪则双双突破2万辆大关,创下品牌单月交付新高。而比亚迪依旧以34万辆的庞大体量,展现着“一超多强”的市场格局。
理想汽车强势领跑,累计交付突破82万辆
理想汽车无疑是6月最亮眼的赢家。数据显示,其6月交付新车47774辆,同比增长46.7%,其中L6车型单月交付突破2万辆,成为销量主力。第二季度,理想累计交付108581辆,同比增长25.5%。截至6月底,理想汽车累计交付量已达822345辆,稳居中国新势力品牌第一。这一成绩不仅标志着理想从年初的低迷中强势反弹,也印证了其增程式技术路线的市场认可度。
蔚来、极氪双双破2万,创品牌交付纪录
蔚来和极氪在6月表现同样抢眼。蔚来交付21209辆,同比增长98%,创下品牌单月交付新高;上半年累计交付87426辆,同比增长60.2%。极氪则以20106辆的成绩首次突破2万大关,同比增长89%,其中极氪001连续三个月交付破万,稳居25万元以上纯电车型销冠。两家车企的爆发式增长,离不开新车型的密集投放和渠道拓展的加速推进。
比亚迪34万辆领跑,赛力斯、埃安表现不俗
传统巨头比亚迪继续以绝对优势领跑市场,6月新能源车销量达34.17万辆,其中插混车型占比超57%。上半年累计销量突破161万辆,同比增长28.46%。赛力斯则成为最大黑马,6月新能源汽车销量44126辆,同比暴增372%,问界系列功不可没。广汽埃安以35027辆的成绩位列纯电前三,其泰国工厂即将投产,全球化布局再进一步。
小鹏、岚图稳健增长,市场分化加剧
小鹏汽车6月交付10668辆,同比增长24%,虽与头部阵营仍有差距,但环比5月增长5%,呈现企稳态势。岚图汽车交付5507辆,同比增长83%,上半年累计销量突破3万辆。值得注意的是,小米SU7在6月交付量仍超1万辆,官方表示7月将维持这一水平,展现出新玩家的持久力。
下半年市场展望:竞争进入深水区
随着车企半年考收官,下半年市场竞争将更趋白热化。一方面,理想、蔚来等头部品牌将加速产品迭代;另一方面,比亚迪、吉利等传统车企已上调全年销量目标,行业集中度或进一步提升。分析认为,供应链降本、技术升级和海外市场开拓将成为车企突围的关键。对于消费者而言,更多高性价比车型的涌现,无疑将推动新能源汽车渗透率持续攀升。
这场6月销量竞赛,既是车企实力的直观体现,也为下半年市场格局埋下伏笔。当“马太效应”愈发明显,谁能持续创新,谁就能在新能源赛道上跑得更远。
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