当家用车主载着家人进行长途驾驶，如回老家或自驾旅行时，由于SUV车型体积较大、底盘较高，行驶时会给人一种“笨重感”，每次长途驾驶后容易让人感到疲劳。然而，轿车在装载方面可能无法满足家庭需求，因此许多车主只能在这种矛盾中寻求平衡。他们不得不忍受这种驾驶体验，寻找既能满足装载需求又相对舒适的车型。
零跑C10于3月2日正式亮相市场，作为零跑品牌首款全球推广的车型，它专为年轻家庭用户的出行需求而设计。零跑C10在保持SUV功能性的同时，打破了传统SUV的笨重感，兼具驾驶乐趣与实用性。跟随我一同探索它的魅力吧！
简约大气的设计
在当下注重外貌的时代，零跑C10秉承了家族科技自然美学的设计语言，展现出简约而充满力量感的外观，既符合国人的审美观念，又体现了独特的设计感。其独特的设计理念更是荣获了2023年度国际CMF设计奖。
零跑C10的车头采用了创新性的贯穿式大灯设计，车身线条流畅而简洁。其熏黑处理的轮毂、后视镜和车窗，为整车增添了一种动感。在尾部设计方面，零跑C10运用了水平横线的贯穿式尾灯，设计精致且简约。整个外观设计既时尚又充满力量感。
驾驶体验焕新升级
零跑C10提供纯电及增程两种动力模式选择，以满足不同消费者的需求。在纯电模式下，车辆搭载后置单电机，最大功率达到惊人的170千瓦，最大扭矩为320牛米，车速峰值可达每小时170公里。官方数据显示，百公里加速仅需7.29秒，性能表现卓越。更令人印象深刻的是，其纯电续航里程长达530公里，足以满足日常用车需求，无需频繁充电。
增程版车型融合了1.5升自然吸气四缸发动机与电动机，其中发动机最大功率为70千瓦，而电动机的最大功率则达到170千瓦，最大扭矩为320牛米。车辆的最高时速可达170公里/小时，官方百公里加速时间为7.68秒，表现出色。在续航方面，CLTC纯电续航最高可达210公里，而CLTC综合续航更是能突破1190公里，既满足了长途出行的需求，又降低了使用成本。该车型的底盘悬架采用了前麦弗逊和后多连杆独立悬架设计，保证了驾驶的平稳性。此外，车型还提供了全景天幕、后排侧隐私玻璃以及车顶激光雷达等可选配置，为车主提供了丰富的个性化选择。
提升智能驾驶的乐趣
对于经常驾驶家用车的人来说，长时间的驾驶往往会导致疲劳。因此，汽车需要拥有高度的智能化，以适应各种复杂的驾驶场景。零跑C10配备了NAC导航辅助巡航和NAP高速智能领航系统，能够迅速分析各种复杂路况，无论是市区还是高速公路驾驶，车主只需关注路况，而无需过度操作双脚，这将为驾驶带来更大的乐趣和便捷。
零跑C10配备了先进的高通骁龙第四代座舱平台，其智能座舱的计算能力远超当前主流的8155P芯片，达到了惊人的7.5倍。这使得车机响应速度提升了超过50%，在实际驾驶过程中，无论是车机互动还是复杂需求的处理，都能感受到效率的大幅提升，卡顿现象得到了极大的避免。此外，配备的10.25英寸高分辨率仪表和14.6英寸2.5K高清中控屏，不仅让中控显示信息更加丰富，操作也十分便捷，无论是信息输入还是读取，效率都更快，为驾驶者带来更加流畅的驾驶体验。
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