宝马，这家享誉全球的汽车与摩托车制造巨头，始终在高端市场占据一席之地。其推出的水鸟系列探险机车，被誉为豪华探险车界的典范，引领着市场潮流。今年7月，全新旗舰宝马R 1250 GS的亮相，更是激起了无数车友的热烈追捧。然而，其二十二万起的售价也让不少水鸟车迷望而却步。值得一提的是，纯正血统的水鸟系列并不仅限于这一款。今天，我们要为大家介绍的是宝马双缸水鸟家族中的一款性价比极高的车型——宝马F 750 GS。这款新宠不仅售价仅为新款大水鸟的一半，更在性能与品质上有着不俗的表现，成为了探险车迷们的新选择。
F 750 GS自2018年上市以来，便以其卓越的性能和合理的价格，成为了探险车迷们的新宠。作为F 700 GS的升级之作，它在排量上有所提升，同时更在硬件配置上进行了全面的优化。外观上，F 750 GS更倾向于大水鸟的设计风格，油箱位置的前移不仅增强了整体视觉效果，更赋予了它大排探险车的独特韵味。此外，负载的优化和重心位置的调整，使得骑行体验更加舒适自如。经过全新开发的主车架，不仅坚固性显著提升，还进一步增强了骑行的稳定性。线条设计成熟且肌肉感十足，使F 750 GS在保留经典大水鸟造型的同时，更焕发出新的活力。
头灯设计依旧保持了不对称的风格，与旧款相比，新款的头灯已升级为LED灯源，尺寸更为紧凑且显得更加精致。这种设计无疑在视觉上提升了整体的档次感，同时也增强了实用性。
作为全新换代车型，F 750 GS在设计和配置上做出了更多适应城市骑行的改进。在科技感方面有了显著提升，这得益于宝马机车一贯丰富的电子配置。特别值得一提的是，其转向灯的自动回位功能，这一设计巧妙地借鉴了汽车的技术，为城市骑行带来了极大的便捷。此外，新款F 750 GS还配备了6.5英寸的全彩液晶仪表，不仅支持手机连接实现导航功能，还能实时显示胎压监测、油耗等关键信息，既科技感十足又实用性强。
151mm行程的正置前叉与后177mm行程的减震设计，更侧重于城市公路骑行需求，虽不及专业越野ADV车型，但在轻度越野路段仍能轻松应对。然而，F 750 GS真正擅长的领域在于铺装路面。其770mm的坐高设计，使得即便身高不占优势的骑手也能轻松驾驭。
当然，发动机作为机车的心脏，其性能至关重要。尽管这款机车被命名为750GS，但其实际精确排量却为——853cc的排量，几乎媲美公升级车型，而这款直列双缸水冷发动机却能输出77匹的最大马力与86牛米的最大扭矩。虽然动力提升并不显著，但在油门响应方面却有了显著的进步。其百公里加速仅需3.95秒，极速更是高达190km/h，这样的成绩对于一款拉力车而言已相当出色。
然而，尽管F 750 GS在多方面进行了升级，但依然存在一些不可避免的不足之处。其中之一便是其相对较重的车身，其整备重量为224kg，相较于老款增加了16kg，同时油箱容量却从16L降为15L，导致在激烈骑行状态下，其续航里程甚至无法达到300km，这显然与其作为一款拉力车的定位不相符。
但总体而言，F 750 GS相较于老款已经取得了显著的提升，不仅在骑行体验、科技感和整体工艺上都达到了新的高度，而且其售价也处于合理范围内。目前，国内市场在售的版本已经经过全新升级，值得消费者期待。11.19万元的价格点，相较于市场上其他品牌，F 750 GS的性价比显得尤为出色。
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