才是既要能城市代步，还得能周末露营；既要颜值拉风，又得省钱实用。
就在7万级纯电车市场，两款车彻底杀疯了：宝骏悦也Plus 2026款顶着“方盒子”造型杀到7.28万起，直接对标吉利星愿。
一个硬派越野风，一个圆润可爱派，到底谁更值得掏腰包？
宝骏悦也Plus 2026款一亮相就让人眼前一亮，外扩轮眉、仿越野护杠、侧开尾门，活脱脱把越野车缩小成“玩具车”。
新增的逐日橙和超影灰车色，配上硬核灯组，开在路上回头率直接拉满。 别看它车身只有3996mm长，车内空间却塞进了4.5立方米，放倒后排能装下1715L的露营装备，连自行车都能塞进去。
吉利星愿走的是另一条路，圆润线条配微笑前脸，4135mm车长看着比宝骏大一圈。 但实际坐进车里，后排头部空间只有980mm，后备箱最大才1320L，装个三脚架都得侧着塞。
不过它全系标配14.6英寸大屏，银河Flyme系统支持手机互联，对爱刷短视频的年轻人倒是挺友好。
宝骏悦也Plus 2026款藏着不少“小心机”：侧开尾门自带12L储物格，放野餐垫、折叠桌正合适；3.3kW外放电功能接上电烤炉、投影仪，后备箱秒变露营基地。 更狠的是后排座椅放倒后纯平，铺上充气垫直接睡两个人。
吉利星愿虽然也有外放电，但功率只有2.5kW，煮火锅都得担心跳闸。 后备箱纵深虽然不错，但开口小、高度低，搬重物得猫腰钻进去。 要是全家出游，装婴儿车都得费老大劲。
续航焦虑？ 宝骏悦也Plus 2026款顶配用54kWh电池，CLTC续航501km，比吉利星愿顶配多出近100公里。
实测夏天开空调，实际续航还能剩下400km出头。 更绝的是支持3.3kW外放电，露营时直接给电磁炉供电，不用再背发电机。
吉利星愿顶配续航410km，快充30分钟能充到80%，但电池容量小，实际续航打7折是常态。 北方冬天更惨，续航直接腰斩。 要是每天通勤50km，周末还得找充电桩“续命”。
宝骏悦也Plus 2026款把L2+级智驾下放到10万级市场，501km智尊版带全速自适应巡航、自动泊车，连窄车位都能一把进。 高速上车道居中稳如老狗，新手司机直接解放双脚。
吉利星愿顶配才配定速巡航，遇到堵车得全程踩刹车。 虽然Flyme系统语音控制挺灵敏，但连基础的自适应巡航都没有，跑长途累到怀疑人生。
宝骏悦也Plus 2026款置换一口价7.28万起，送7kW充电桩、全车贴膜，还保三电终身质保。 算上国家补贴，落地不到8万。
对比吉利星愿6.88万起售价，虽然便宜2000块，但少充电桩、质保只保3年，算下来反而更贵。
吉利星愿顶配10.08万，比宝骏贵了1.8万，但续航少91km，智驾功能还要加钱选装。 要颜值能打，要实用能装，还得看宝骏。
宝骏悦也Plus 2026款用“日字型”辊压框架电池，抗挤压能力比普通电池强80%。 实测碾压测试，10吨重物压过电池包居然没变形。 宁德时代电芯+液冷温控，高温天续航不虚标。
吉利星愿虽然也是宁德时代电芯，但电池包结构简单，侧撞防护全靠车身。 北方用户最懂，冬天电池缩水多闹心。
要个性能装能越野，宝骏悦也Plus 2026款闭眼冲；要品牌省心家用，吉利星愿更稳妥。 但说实话，7万块能买到外放电、L2智驾、终身质保，还要啥自行车？ 周末约上朋友，开着方盒子去山里扎营，这日子才叫带劲！
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