用数据说话 比亚迪回应“车圈恒大”质疑 中国汽车砥砺前行！

最近这段时间，汽车行业内的一场风波引发了广泛关注，长城汽车董事长魏建军在采访时一句“汽车产业里的‘恒大’已存在，只是没爆而已”，瞬间让舆论沸腾。

一时间，以这句话为主题的视频、文章在各大社交平台广泛流传，多家车企被恶意揣测，而有很多视频指向性非常明显，把矛头直接对准了新能源汽车行业的“大哥”——比亚迪，这种统一的话术，很难不让人怀疑是水军恶意带节奏。

人红是非多，比亚迪作为如今的“一哥”，眼红的人不在少数，面对此次无端风波，比亚迪原本只是想好好做产品，然而却再次被很多水军带节奏说是“心虚”，最终，比亚迪的公关总经理李云飞站出来进行了有力回应，发布了一篇近2000字的长文，详细地列出数据，一条一条一条的回应。

一些人指责比亚迪资产负债率高，却忽视了福特、通用等国际车企同样处于高位；提及总负债，比亚迪虽然有5800多亿，然而丰田2.7万亿、大众3.4万亿，按这种节奏，这两家世界巨头岂不是早就破产了？

而且在有息负债这一关键指标上，比亚迪远低于众多国内外对手，仅200多亿。就是很多人故意带节奏的供应商付款周期长，比亚迪在整个汽车行业与同行相比，也处于合理区间。

所以，充分地证明，这次完全就是一些有心人故意引导的“黑公关”，李云飞也是强调，目前中国主流车企根本不存在所谓的“恒大”，所有的唱衰都是不可取的。

中国汽车一路走来何其不易，不仅要应对技术难题、市场竞争，还要抵御恶意舆论的中伤。但我相信，绝大多数国产企业都是像比亚迪这样，无惧恶意抹黑，专注研发与品质，在质疑声中破浪前行，书写属于中国汽车的辉煌。