98000km记录 倍适登B4→B6

经过一年的使用，B4的按压力度依然保持稳定，几乎没有衰减的迹象。

对于日常驾驶来说，B4确实是一款非常值得推荐的减震装置。

最近，我决定将后减震升级为B6（前减震还在等待中）。

安装B6后，我立刻感受到了明显的差异：传说中的颠簸感完全不存在，取而代之的是更加紧致且富有弹性的驾驶体验。车辆后部的微小跳动显著减少，弯道中的侧倾也得到了进一步的抑制，高速通过坡道时更加稳定。

需要提醒的是，原车的防尘套尺寸较小，而B6的桶身略粗一些，尤其是减震桶上的防尘帽（黑色圆形部分）明显增大了。为了完美安装，我使用了B4的替换件，并稍微打磨了内侧的小爪，最后用胶带固定，效果非常理想。