11 年前，苹果在 iPhone 4S 上首次发布 Siri。2017 年，小米语音助手小爱同学首次亮相。智能语音技术因为这两家国内外知名度最高的科技公司而走进千家万户，成为继触摸屏之外消费者最熟悉的数字化交互方式之一。
现在，智能语音助手这把火也烧到了智能汽车领域。国际知名会计师事务所德勤预计，至 2025 年，智能语音系统在中国的智能网联汽车市场渗透率将超过 75% 以上，其中拟人化交互，便是当前车载智能语音助手所处的发展阶段。在解决了交互的硬件基础（芯片、屏幕、麦克风布置......）之后，消费者和厂商开始期待从拟人化交互中，获得更多情感化的用户体验。
最近，零跑汽车正式公开其最新版本语音助手——3D 小零。其中一大重点升级，便是虚拟形象焕新，赋予其更为情感化的座舱交互体验。3D 小零未来将标配搭载于零跑旗舰纯电轿车 C01 上，将拟人化交互体验带到了 20 万元级别的纯电轿车市场。
打造情感化语音助手的标杆
零跑汽车表示，3D 小零承接了零跑汽车科技自然美学的设计理念。相较蔚小理的语音助手，小零通体设计更为圆润，更有亲切感，整体给人更为可爱的感觉，激发用户的互动热情，能满足用户，特别是车上小朋友的情感、陪伴需求，无形中提升了驾乘体验。
功能方面，3D 小零通过三大板块的全新功能支撑起情感化的形象——新手入门、语音设置、语音形象。
升级后的 3D 小零可以向用户全面展示自己能执行的语音交互指令，方便刚提车，或是不常用车的其他家庭成员快速上手，提高 3D 小零各项功能的利用率，非常贴心。
语音设置能力，允许用户自定义唤醒词、问候语，修改语音助手音色，方便用户打造专属于自己的 3D 小零。此外，零跑还为 3D 小零加入了可见即可说、声源定位、命令唤醒、连续对话四大全新语音能力。极大地提高了 3D 小零的易用性，让情感化的交互也有更多用武之地。
语音形象的优化，赋予了 3D 小零更多主动交互能力，比如虚拟形象可以随着音乐旋律同步活动。在低电量或出现故障时主动向驾驶员发出语音提示......这些功能升级主要目的便是提升用户的用车愉悦感。
简短的文字可以概括 3D 小零的功能升级项目，却不容易呈现 3D 小零情感化的一面。因为一款语音助手的情感化色彩，是集语音、动画特效、功能于一体的。对 3D 小零新形象有兴趣的朋友，不妨亲自前往零跑汽车门店体验一下。
超越传统车企不难，只需为用户体验多走一步
当前，传统车企依旧是 20 万级别纯电轿车市场的主要参与者。虽然语音助手已经成为 C 端产品标配，但传统车企的供应商外包模式决定了这个价位的车载语音助手暂时还只能满足用户的部分功能性需求，比如设置导航、播放音乐。
而零跑 C01 作为一款定位于 20 万元级别，为用户提供越级舒适、智能出行体验的纯电轿车，其超越同级别其他车型的高层次定位以及造车新势力的身份，注定了它需要在同价位车型更多倾向的功能价值之外，给用户创造情感价值。比如开发更情感的智能语音助手 3D 小零。
除此之外，零跑 C01 标配的众多舒适豪华、智能配置，比如全系标配高阶辅助驾驶硬件，都是在让消费者获得突出的功能之外，顺应智能汽车技术的发展趋势，体现了零跑汽车作为造车新势力销量排头兵的技术远见，势必有机会在更多环节比肩甚至超越被视为行业巨头的传统车企。
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