本田Super-ONE概念车曝光，外形方方小小的，预计2026年上市！

在2025年东京车展上，本田展示了一台备受关注的全新电动车型——Super-ONE原型车。作为Honda e的换代产品，这台小型电动“方盒子”不仅继承了本田在城市微型电动车领域的设计理念，也传递出品牌迈向电动新时代的坚定态度。根据官方消息，量产版本计划于2026年正式推出，初期将在日本市场销售，之后会登陆英国市场（命名为Super-N）以及部分亚洲地区。对于钟爱灵活、节能与个性出行的消费者而言，Super-ONE的到来无疑充满吸引力。

外观方面，本田Super-ONE原型车可以看作Honda e设计语言的延续，同时更加强调实用性。整车采用辨识度极高的方盒子造型，风格近似K-Car，轮廓硬朗、尺寸精巧，车身姿态更低，整体既有复古的韵味，也融入了现代电动车的简洁科技感。

车头部分使用了电动车常见的封闭式格栅设计，中央的本田标志旁设有隐藏式充电接口，兼顾了外观的整体感和日常使用的便利性。圆形大灯配合黑色亮面饰板，营造出强烈的“复古未来”风格。前保险杠两侧的通风槽不仅增添了视觉亮点，也能辅助前刹车系统散热，体现出功能与美感结合的设计理念。

车身侧面的轮拱做了外扩处理，让紧凑的车体更显力量感。车尾延续了运动风格，后窗上方的扰流板与底部的扩散器造型相互呼应，中间位置还装有醒目的巡航灯，提升了整车的辨识度，也反映出本田对空气动力学和视觉层次感的重视。车辆装配了16英寸八辐运动轮圈，搭配205/45 R16规格的轮胎，让这款小车在视觉上同样充满动感。

走进车内，本田Super-ONE原型车呈现出一种清新且年轻的氛围。蓝、白、黑三种颜色的搭配带来清爽的视觉效果，内饰布局延续了K-Car车型高空间利用率的特点。前排配备了一体式高支撑座椅，既保证了乘坐舒适性，也能在转弯时提供良好的侧向包裹。

与很多追求“全面触控化”的电动车不同，Super-ONE保留了实体按键的设计。这样的安排不仅操作更直接，也更符合用户的使用习惯，特别在城市通勤或频繁启停的路况下，实体按键带来的反馈更让人安心。换挡机构采用了本田家族常见的按键式设计，布局清晰，占用空间很小。尽管本田目前尚未公布具体的屏幕配置与智能系统信息，但根据品牌一贯的产品策略推测，量产车型有望搭载Honda Connect智能互联系统，支持导航、语音控制及车联网等功能。