“12.98万，还给你整了个镭射眼？”这事儿搁以前，听着就跟科幻片似的。
寻常这价位，你撑死了只能摸到合资牌子的“乞丐版”，现如今呢？
一汽丰田直接大手一挥，把激光雷达给你装上了，顺带还附赠一大堆智能驾驶的buff。
你说，这下子，比亚迪是不是也得挠头了？
按常理说，如今的合资车，日子过得那叫一个“紧巴巴”。
价格战打得天昏地暗，血流成河。
可丰田这回的操作，颇有几分“釜底抽薪”的架势。
往日里总被人诟病合资车“高价低配”，抠抠搜搜，这次bZ5直接把“安妥”二字儿刻在脑门上，用料堆得跟不要钱似的。
这车一露面，网上就炸开了锅。
有人说，丰田总算醒过神来了，知道咱老百姓要啥。
也有人嘀咕，这会不会是个“定制款”，为了冲销量牺牲了其他方面？
更有人忧心忡忡，这价格压得这么低，质量能靠谱吗？
毕竟，激光雷达这玩意儿，可不是街边小摊上的玩意儿。
实话说，这些说法，都有其道理。
如今国内的新能源车市，简直卷成了麻花。
比亚迪、吉利、长城这些自主品牌，在智能化、配置上玩出了花儿。
合资品牌要是还端着范儿，那真得被后浪拍死在岸上。
丰田这回祭出bZ5，明摆着是想讨好年轻人的心，用高性价比和智能化来博眼球。
但退一步讲，价码降下来了，成本肯定要精打细算。
有人担心质量问题，也不是杞人忧天。
毕竟，汽车这物件，安全才是头等大事。
如果为了追求配置，把安全性和靠谱性给丢了，那可就本末倒置了。
再者说了，激光雷达也不是什么灵丹妙药。
特斯拉还死磕“纯视觉方案”呢，信誓旦旦地说靠摄像头也能搞定自动驾驶。
虽说暴雨天出糗的事儿也没少发生，但人家也在不停地迭代算法。
丰田这次押宝激光雷达，固然能提升安全系数，但关键还得看实战表现。
光是堆砌硬件，软件跟不上趟，那也只能是花架子。
说到这里，就不得不提一下幕后的“推手”——Momenta。
这家公司在自动驾驶圈子里也算小有名气，这次给丰田提供技术支持，也算是珠联璧合。
但成效如何，还得让市场来检验。
更深一步琢磨，丰田这回“纡尊降贵”，其实也折射出整个汽车行业的走向。
电动化、智能化是大势所趋，谁也避不开。
合资品牌想在中国市场扎稳脚跟，就得放下身段，顺应潮流。
这不仅仅是价钱的问题，更是思维方式的革新。
很多人先入为主地认为，合资品牌就是“薅羊毛”的代名词。
但这次丰田bZ5的横空出世，似乎在打破这种固有印象。
它用实际行动告诉大家，合资品牌也能造出物美价廉的好车。
至于它能不能真正“撼动”比亚迪的地位，我觉得现在下定论还为时过早。
毕竟，比亚迪现在正值当打之年，产品线也颇为完备。
但丰田的入局，无疑会让战局更加白热化，最终得益的还是咱消费者。
至于我个人怎么选？
要是兜里只有16万的预算，我肯定会仔仔细细地比对两款车的配置、性能、售后服务等等。
毕竟，买车可不是买白菜，要权衡的因素太多了。
但有一点是毋庸置疑的，那就是我会更加在意安全性。
毕竟，安全才是回家最近的路。
正如同这雨夜的高速路，看得见的险情要规避，看不见的风险更要提防。
选择，其实就是一场关于信任的豪掷，押宝技术，押宝品牌，更押宝未来。
而这场豪掷，才刚刚拉开帷幕。
全部评论 （0）