说实话，看到刘德华代言奥迪的消息，我心里也咯噔一下。
不是不尊重华仔的商业自由，而是忍不住想问：当国产车已强势崛起，明星的代言“流量密码”，能不能多分一点给自家人？
想想看，华为问界M7三个月狂卖10万台、比亚迪技术反超特斯拉、红旗H9被外交天团带向全球……这些“中国智造”的里程碑，哪一次不让咱们热血沸腾？
可转头一看，娱乐圈的顶流们依然扎堆代言德系、日系豪车，广告里说着“引领时代”，却和国产车“时代引领者”的身份擦肩而过，难免让人心里不是滋味。
有人会说：“明星接代言只看钱，谁给得多就选谁！”
这话看似现实，却经不起深挖。
真正的“巨星价值”，不该只算经济账，更得算一笔“影响力责任账”。
刘德华、周杰伦这些代表华人精神的icon，一句“我开问界”“我信红旗”，可能比千万广告费更能点燃国民自信。
就像谷爱凌代言的安踏、白象方便面因野性消费爆单——明星带头信任国货，民众的认同感就会滚雪球！
当然，我也理解明星团队的顾虑：奥迪百年品牌底蕴深、高端形象稳固，商业风险低。
但别忘了，今日的国产车早非“廉价替代品”——比亚迪能逼得宝马降价保市场、蔚来在欧洲卖得比BBA还贵。
这些硬实力，配不上一个顶流代言吗？
若只因“外资牌更稳妥”就忽视自家王牌，岂不是变相暗示“国货仍低人一等”？
这就像自家人考上了清华，你却还在夸邻居孩子能干！
更值得深思的是，我们反感“道德绑架明星”，却该拥抱“用钱包投票”的真支持。
国产车销量超越合资的背后，是千万普通人的选择。
如果消费者都觉得开国产车有面子、明星代言能锦上添花，那资本自然追着国货跑！
所以啊，与其纠结明星选谁，不如问自己：下次换车时，你是否愿意为问界的智能座舱、比亚迪的刀片电池、红旗的国宾气质买单？
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