说实在的，最近瞅车瞅得有点儿眼晕。
就拿东风纳米06来说，后座扥儿地出奇，不像个麻雀虽小五脏俱全的SUV，轴距顶破2.7米，搁同级里那算拔尖儿的了。
可逗的是，大伙儿好像对这“天地门”不大来电。
这玩意儿，听着怪唬人，实打实地用嘛…有点儿硌应。
何出此言？
您寻思，现在车位多金贵啊，恨不得把车杵进耗子洞里。
天地门这设计，固然免了通体尾门蹭墙的险，但下半截手动鼓捣也挺费劲。
要是电动的还好，现如今这手动的，老觉得少了点儿抓人眼球的劲儿。
得嘞，厂家也门儿清这茬儿，所以白送电动尾门，倒也挺瓷实的。
甭光逮着天地门掰扯。
纳米06真正让人眼前一亮的，实则是它的三电系统。
135千瓦的电机，在这个段位里算拿得出手的了。
并且，全系标配，不像有些牌子，高低配电机还得“另眼相看”。
这背后的道道，其实也挺简单：国家队下场，总得有点肩膀。
麻烦也跟来了。
当下消费者买车，除了瞅三大件，还瞅啥？
机灵劲儿啊！
纳米06全系标配L2级辅助驾驶，这算是个添彩项。
但车机系统嘛…老实说，还有捯饬地儿。
默认音乐软件不是QQ音乐或网易云，这对于习惯了溜这些App的人来说，简直是糟心。
这牵扯到本钱问题，但瞅瞅人家吉利、比亚迪，都开始乐意在这上面砸钱了。
纳米06这款车，到底想撩拨谁？
我瞅着，它相中的，是那些实在巴交的家庭用户。
他们可能对花狸狐哨的功能不大感冒，更稀罕空间、续航和安全性。
后座敞亮，方便一家老小出趟门；400公里往上的续航，也能对付日常溜达和短途撒欢的需求。
可话说回来，现在小型SUV市场扎堆儿，比亚迪元UP、五菱缤果PLUS，个个都不是善茬儿。
纳米06要想冒尖儿，光靠“厚道”可不成，还得在机灵劲儿、颜值等方面多下苦功。
指不定有人会说，这要求是不是忒高了？
赶情儿，纳米06的身价搁那儿摆着呢。
可我觉着，消费者可不是棒槌，他们会货比三家，终归挑最趁手的。
对于纳米06来说，现在最要紧的是啥？
我瞅着，是找到自己的独门绝活，把“实在”做到家。
打比方说，再往深里捣鼓三电系统，抬高续航里程和充电速度；或者，在内饰设计上多下点本钱，让车里头更舒坦温馨。
眼下，不少车企都在赶“性价比”这趟浑水，但真正划算的，不是光压价，而是拿出超乎预期的产品和服务。
纳米06要是能摸着门道，我相信，它准能在小型SUV市场占个坑。
就拿后座空间这一个细节来说，都能觉出纳米06在努力伺候家庭用户的需求。
当我们习惯性地把小型SUV看成“代步工具”时，是否忽略了它们背的家庭责任？
没准，这才是纳米06想支棱起来的调调：它不光是一辆车，更像是一个会挪窝的家。
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