总投资146亿元！上海雷克萨斯新能源项目开工

6月27日上午，雷克萨斯新能源项目宣布正式开工，工厂预计于2026年8月竣工，2027年起投产，初期年产能约为10万辆，产品不仅面向中国市场，还将出口至日本及其他海外市场。

值得一提的是，作为继特斯拉之后第二家在中国独资建厂的外资汽车品牌，丰田将上海工厂定位为“环保全产业链”试验场，除了研发生产纯电车型，还将同步布局固态电池研发、氢能应用及电池回收技术。

稍早前的4月22日上午，上海市政府与丰田汽车公司正式签署战略合作协议，金山区政府与丰田中国签署合作备忘录，金山区新金山发展公司与雷克萨斯（上海）新能源有限公司签署投资服务协议，标志着由丰田汽车独资设立的雷克萨斯纯电动汽车及电池的研发生产公司在上海市金山区正式落地。

根据丰田中国2月官宣的规划，LEXUS雷克萨斯品牌纯电动车型计划于2027年投产，初始年产能约为10万辆。

综合多家媒体报道，新工厂总投资达146亿元，首期投资为50亿元。

在成立独资公司之前，丰田中国曾在1月上旬宣布，雷克萨斯中国执行副总经理李晖升任丰田中国总经理。这是丰田1964年入华以来，第一次由非日本籍出任总经理，也是第一位华人总经理。

2月18日，雷克萨斯（上海）新能源有限公司成立，法定代表人为KATO TAKERO（加藤武郎），注册资本1071亿日元（折合人民币约51亿元），经营范围含汽车销售；新能源汽车整车销售；汽车零配件批发；汽车零配件零售；新能源汽车电附件销售；电池销售；电池零配件销售；机动车充电销售；充电桩销售等。股权穿透显示，该公司由丰田汽车公司全资持股。

再看从2月达成合作意向，到4月正式签约，意味着自1994年进入中国市场之后，时隔近31年，丰田将正式国产化雷克萨斯。

种种动作表明，雷克萨斯承担着丰田电动化先锋的使命，以及中国市场对于丰田的重要程度不言而喻。2024年雷克萨斯全球销量为851,214辆，同比增长103.3%，创历史新高。除北美市场外，中国是雷克萨斯全球第二大销售市场，2024年销量超过18万辆，成为国内市场中唯一实现同比正增长的进口豪华汽车品牌。