别克、雪佛兰和凯迪拉克国六车型机油怎么选？三句话讲清楚！

上汽通用汽车旗下——别克、雪佛兰和凯迪拉克三个品牌，其国六排放车型机油要怎么选？三个话讲清楚！

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首选GM Dexos1 Gen 3标准机油

Dexos1 Gen3标准2021年发布，从2022年9月1日执行，第二代Dexos1标准在2023年9月1日废除。

标准的粘度有0W-16、5W-16、0W-20、5W-20、0W-30、5W-30六个粘度，常用的粘度是0W-20和5W-30。

Dexos1 Gen3标准和Dexos2 Gen2标准比较起来，主要在以下方面得到了提升——

灰分，灰分从≤1.0%提升到≤0.9%，实际产品都不大于0.8%，能更好的预防GPF堵塞；

总碱值，从≥6提升到≥8，更好的中和使用周期内的产生酸性，防腐蚀，延长换油周期；

蒸发损失，从≤13提升到≤12.5，降低高温下的机油消耗，减少积碳累积；

抗氧化性，从≤100%提升到≤75%，机油高温清净能力提升，减少氧化沉积；

此外，在直喷发动机低速早点火测试也增加了猛加油的工况，并燃油经济性上的做了提升。

基于上，对于通用国六车型标定机油选用，可以遵循以下规则：

正常用车驾驶，优选符合Dexos1 Gen3的0W-20机油，性价比选符合Dexos1 Gen3的5W-20或5W-30机油；对于有激烈驾驶需求的，选择符合Dexos1 Gen3的0W-30机油。

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ACEA C5/C2/C3的20或30粘度机油是完美备胎

符合欧标ACEA C5/C2/C3规范，且还有BBA主机厂认证的20或30粘度机油，在基本性能上，是能够覆盖符合Dexos1 Gen3认证的0W-20和5W-30机油。

比如，符合欧标ACEA C5，有VW 508 00/509 00认证的大众奥迪0W-20蓝油，是能够直接给通用国六车型使用。

其次，符合欧标ACEA C2，有MB229.61或BMW LL 12-FE的0W-30机油，也能够为通用国六车型使用。

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API SP与ILSAC GF-6的20或30粘度机油做第二备胎

无论API SP，还是ILSAC GF-6标准，对灰分没有明确的约束数据。

即便API SP或ILSAC GF-6为了进一步强化对低速早燃（LSPI）问题的解决，采用的全新添加剂使得灰分相比以往的机油更低，且通常情况下，符合API SP或ILSAC GF-6标准的机油灰分值大多在1.0%以下。

但在市场有符合GM Dexos1 Gen 3，或者ACEA C5规范机油选择的情况下，只能做适配用油的第二备胎。

再者，API SP或ILSAC GF-6在总碱值（≥6.0）、蒸发损失（≤13%）的技术指标上低于Dexos1 Gen3的要求，对于机油长效中和酸性，以及耐高温减少积碳来说事实不够。

因此，上述两项对于通用国六车型的机油选用来说不能作为选用依据。

以上，供大家参考！