中国新能源车市这块蛋糕，谁都想咬一口

中国新能源车市这块蛋糕，谁都想咬一口。

北京现代憋了个大招，带着他们的首款纯电平台SUV EO羿欧来了，直接把价格定在了11.98万-14.98万元，摆明了要跟自主品牌硬碰硬。

合资品牌坐不住了，眼看着自主品牌在新能源市场呼风唤雨，再不行动真要被拍在沙滩上。

北京现代这次算是亮剑了，EO羿欧不仅仅是个新车，更像是他们向新势力宣战的信号。

这车定位是紧凑型纯电SUV，号称融合了全球技术和中国本土需求，核心竞争力是“新质力”，听着挺玄乎，具体来说就是设计、安全和续航。

车身尺寸长宽高分别是4615/1875/1675mm，轴距2750mm，颜色选择也挺多，有暮山紫、珍珠白、珍珠黑等等，年轻人应该会喜欢。

内饰方面，27英寸4K大屏配上高通骁龙8295芯片，流畅度应该没问题，还有个“赛博之眼”前景显示系统，听着就挺酷炫。

动力有单电机和双电机可选，续航最长能到722km，这数据看起来还不错。

辅助驾驶功能也挺全，什么前方防碰撞辅助、高速公路驾驶辅助、自适应巡航，还有盲区显示和540°倒车影像，该有的都有了。

11.98万起售，这价格确实挺有诱惑力，打破了大家对合资品牌“高高在上”的印象。

北京现代这是想用EO羿欧立个标杆，告诉大家合资品牌也能做出15万以内的高品质纯电SUV。

说实话，现在新能源车市场竞争太激烈了，各家都在拼技术、拼配置、拼价格。

北京现代这次出手，能不能在市场站稳脚跟，还真不好说。

但至少他们开始行动了，也让消费者多了一个选择。

对了，说到买车，我最近也在看车，感觉现在电动车真是琳琅满目，挑花眼。

不过，说实话，我还是有点怀念以前开手动挡车的感觉，那种掌控感是自动挡给不了的。

虽然现在自动挡越来越普及，开起来也更轻松，但总觉得少了点什么。

也许这就是情怀吧，哈哈。

北京现代EO羿欧能不能成为“15万内高品质纯电SUV首选”，这还真不好说，毕竟消费者口味各不相同。

但可以肯定的是，它给北京现代的新能源之路开了一个头。

那么问题来了，11.98万起的EO羿欧，你会考虑吗？