对于很多越野爱好者来说，硬派越野车有着别样的魅力，能带领我们踏上探寻未知之旅。而在硬派越野车这个细分领域当中，牧马人、奔驰大G、丰田普拉多以及兰德酷路泽这些车型，凭借自身出众的性能收获了来自全世界消费者的喜爱。当然，日系里还有一款家喻户晓的车型，虽然知名度不如陆巡，但实力一点也不差，长超5米3，配3.5T+三把锁+空悬，海外仅46.8万起，不比陆巡厚道？该车便是日产途乐。
途乐属于日产品牌旗下的高端车型，而新一代途乐的升级非常明显，不但外形设计做到了全面更新换代，而且其性能和配置也有了质的飞跃。新车采用了日产全新的V-Motion 3.0设计语言，这种设计理念更加贴合年轻消费者的喜好。前脸运用了尺寸非常大的倒梯形菱格网格状的设计样式，中间镶嵌了两条横向贯穿的银色装饰条，再加上日产经典的标志，使得整个车头看起来既稳重又不失优雅。
此外，车前顶部装有LED灯条，车侧两边的大灯很独特，里面的灯光布局比较复杂，打开的时候视觉冲击力很强，而且新车配有5种智能照明配置的矩阵式前照灯，设计非常前卫。侧身部分给人一种浑厚的感觉，以矩形元素为主调，悬浮式的车顶带来游艇般的视觉体验，既有着高雅气质，又蕴含着刚健力量感。
配备的22英寸多辐轮毂，轮胎宽度达275毫米，既能保证良好的越野性能，又能有效抑制噪音。车尾的设计里，尾灯组算是比较吸引人的地方，设计思路来源于前大灯，有着同样的美感，特殊的地方在于贯穿式的灯带中间被品牌标志隔开，隐藏式排气设计让车尾看起来更整洁，下护板的上扬造型增大了离去角，从而提升了在复杂地形中的越野性能。
而作为名副其实的大型SUV，新一代途乐的车身十分宽大，长5305mm，宽2030mm，高1925mm，轴距达3075mm，具有明显的空间优势。而且该车采用2+2+3座位布局，这个设计很巧妙，二排有两张独立的座椅，比三张座椅要舒服得多。不仅如此，途乐还有8座车型，采用2+3+3的座椅布局。
内饰方面，全新一代途乐的车内也是经过了重新设计。中控台装配了两块14.3英寸的大屏幕，这套OLED双联屏看起来很有质感，屏幕非常清晰，而且还有10.8英寸的抬头显示系统。此外，新车具备沙地等多种地形模式，还包含针对岩石路面和雪地路况的特别设置。内部设有高级主动降噪系统，再加上BOSS音响反向声波技术，当车速高于每小时120公里时，可以把车内噪音维持在60分贝上下，非常出色。
至于动力，新一代途乐换成3.5T V6双涡轮增压发动机，能够产生456匹的最大马力，最大扭矩达699牛米，传动系统匹配9速自动变速箱。而且搭载了先进四驱系统，从而保证了良好的动力表现和操控感受。其他的高端配置像空气悬挂、高性能后桥差速锁等均已配备，高配车型还采用了三把锁以及分动箱技术，使车辆的通过性和脱困能力明显加强。
值得一提的是，全新途乐最大涉水深度可达700毫米，这样便保证了在恶劣环境中的通行安全性，厂家原配的拖车钩也给车辆带来更多便利之处。价格的话，新一代途乐在中东市场的指导价处于6.5-10.5万美元，折合成人民币大概是46.8-75.7万，这个价位的主要竞争对手就是丰田兰德酷路泽。
当然在国内，途乐的起步价达到了79.8万，顶配为83.8万，落地基本达到了八九十万，是妥妥的百万豪车。当然，这个价位有诸多可选的车型，途乐在国内的销量其实并不高，尤其是和陆巡比起来，差距还是比较大的。那么对于全新一代日产途乐，你们怎么看？
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