2002年我从机械制造专科毕业，很幸运进入了一家汽车大厂。后来几次跳槽之后，最终在一家合资车企待住了。
这些年国产车企和合资车企可以说都转了一个遍。说真的，国产车企在十几年前就已经比合资车企要卷。
在国产车企的时候，确实感觉极为繁忙。当年我去的时候年轻人比较多，大家都充满了朝气。同事们的精气神有种刚解放的感觉，所有人眼睛中都有光。
可能也正是因为这种精神吧，才让国产车在这几年里突飞猛，并迅速在国内取代了合资车，在国外也开始向合资车发动猛攻。
后来进入合资车企后，就感觉情况发生了变化。和国产车企不同的是，合资车企上下没什么人情世故，只要把自己手上的工作做好就可以。
平时该加班就加班，该休假就休假，一切都是按照规矩来。相比较国产汽车企业来说，在人情味上确实淡了一些，可也特别适合我这样的内向性格。
可是这几年情况开始逐渐发生变化，合资车企业感受到了巨大压力，而这些压力，又最终传导到每一个基层员工的身上。
首先感受到的就是工资开始下滑，不是断崖式的下滑，而是极为缓慢，再不就是多年不涨工资。
但好在我们这些中国员工还是一样拼，该干什么干什么，没感觉受到太大影响。影响最大的其实是国外员工，很明显，他们开始有了些抱怨。
我们都在一个部门，国外员工到了这边后，收入要比在他们国家还要高一些。可能是和中国员工一起研发，所以感觉他们的工作效率还不错。
后来国内外公司交流的时候，我和总部的一名研发工程师换了下，结果去了那边后发现，情况就完全不一样了。
在中国能一年攻下来的项目，在那里没有5年时间是拿不下来的。最主要的是，人们没办法把主要精力放在工作上，还要分出一部分时间去研究环保问题。
我知道有人会说西方人注重环保，这是好事。但很多人不知道的是，西方所谓的环保其实就是假象而已。因为那里环保组织太过强势，逼得很多企业都要活不下去了。
很多项目其实和环保无任何关系，但因为环保组织经常游行，所以必须要满足他们的条件。而我们是搞技术的，怎么会不知道项目到底会不会影响环境？
我举个例子大家就知道了。通讯公司在小区旁边安了个基站，于是一大堆人说装了基站容易导致孕妇流产。我不知道这些人是怎么想的，反正在西方，所谓的环保组织情况也差不多，毫无认知，关键根本就讲不通，他们很固执。
这导致公司的研发受到了极大阻碍，公司不是没有优秀的工程师，实际上，全世界最好的工程师都在那里，但就是研发不出来，因为要考虑的东西实在太多了些。
现在就是前有堵截，后有追兵，若长期这样下去，合资车真不知道能坚持多长时间。唯一幸运的就是，很多车企都搬到了中国来，而在这里，研发进度没有受到太大影响。
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