从20%到80%只需喝杯咖啡，领克900补能效率比你想象中还要快

城市通勤嫌油耗高，长途自驾怕充电烦，周末露营愁外放电慢——这是当代新能源车主的三大焦虑，但现在竟被一辆混动车打包解决。领克新车——领克900用“工作日零油耗通勤+节假日跨省不焦虑”的组合拳，把混动技术玩出了纯电车主都羡慕的体验。原来真正的高端出行，早就不该被能源形式框住想象力。

领克900搭载的骁遥电池，以硬核实力改写混动格局。其电池包容量52.38kWh，能量密度高达253Wh/kg，凭借这一出色配置，实现了280km的CLTC纯电续航。这意味着90%的用户一周的日常通勤都可以依靠纯电完成，真正做到“日常零油耗”，大大降低了用车成本。而在长途出行场景下，领克900综合续航里程可达1443km，让车主彻底告别续航焦虑，无论是城市周边的短途游，还是跨城的长途自驾，都能轻松应对，毫无压力。

在补能效率上，领克900堪称行业“卷王”。骁遥电池支持3C超充技术，配合快离子导体材料，从20%充至80%电量仅需17分钟。对比传统混动车平均40分钟以上的充电时长，领克900大幅提升了补能速度。这17分钟，可能只是喝一杯咖啡、吃一份简餐的时间，却能为车辆补充可观的续航里程，让混动车型的补能体验与纯电车型不相上下，真正做到了无感补能。

性能方面，领克900打破了“混动需牺牲性能换续航”的固有认知。骁遥电池与领克EM-P智能电混深度协作，实现全工况高性能输出，零百加速进入4秒级，成为同级唯一跻身“4秒俱乐部”的增混SUV，性能对标豪华品牌混动车型。值得一提的是，无论车辆处于满电还是馈电状态，其加速响应始终如一。即使长途自驾过程中车辆馈电行驶，依然能保持“低油耗+强动力”的双重优势，为用户带来稳定且出色的驾驶体验。

除了在续航、补能和性能上表现卓越，领克900在其他方面同样可圈可点。它采用宁德时代CTP 2.0技术，优化了电池容量与体积的关系，在增大电池容量的同时，并未侵占车内空间，保证了宽敞舒适的驾乘环境。在安全防护上，领克900构建六维电安全认证体系，基于SPA Evo架构的五横六纵框架结构增强了电池组抗冲击能力，提升散热效率，电芯内部的航天级隔热防火墙和双保险排爆系统杜绝热失控风险，还历经250+全链路测试，全方位保障出行安全。

领克900凭借其在多领域的创新突破，它解决了消费者在混动车型上的诸多痛点，让用户拥有更优质的出行体验。随着技术的持续进步，领克900有望带动整个混动行业升级，推动行业朝着更高效、更智能、更安全的方向发展，为消费者带来更多惊喜。