随着中国汽车市场的不断壮大，消费者对汽车安全性能的关注也日益提升。近日，中保研汽车技术研究试验中心公布了2023年首批中国保险汽车安全指数测评结果，该结果以直播方式公开，确保了透明度和公正性。在众多车型中，传祺GS8作为一款中大型SUV代表，其在车内乘员安全、车外行人安全以及车辆辅助安全三大关键领域均获得了G级（优秀）评价。
在备受瞩目的车内乘员安全指数测试中，传祺GS8展现出了卓越的性能。其不仅在各项评价指标上均获得G级评价，更在实际碰撞测试中表现出了极高的安全水准，为乘员提供了坚实的保护。
特别是在驾驶员侧正面25%偏置碰撞测试中，传祺GS8的A柱坚如磐石，整体结构保持稳定，且车门形状完好无损。车内假人各关键部位的伤害评价指标均达到最优，充分证明了传祺GS8在乘员保护方面的出色表现。
传祺GS8第二代在安全性能上的研发更是精益求精。通过遵循双侧小偏置碰撞G（优秀）标准，该车不仅在主驾驶位置提供了卓越的安全保护，同时在副驾驶位置也实现了同等程度的保护，超越了基本的安全要求。
在碰撞发生的瞬间，传祺GS8的约束系统迅速反应，驾驶员气囊和超大、超长的侧气帘在0.02秒内即启动，为乘员提供及时的缓冲吸能。此外，GS8的侧气帘覆盖面积广达50L，有效保护了前后三排驾乘人员的头部区域。
在侧面碰撞测试中，传祺GS8同样以G级评定、0缺陷的成绩脱颖而出。这得益于其坚固的B柱设计和车身结构，以及高强度材料的运用，共同为乘员打造了一个安全可靠的驾乘空间。
传祺GS8在B柱内部巧妙地填充了长达32公分的复合材料增强件，不仅实现了车身的轻量化，还大幅提升了抗弯和抗撞性能。这种创新设计使得乘员舱更加坚固，为乘员提供了额外的安全保障。
在车顶强度测试中，传祺GS8同样表现卓越。其最大载荷达到惊人的98757N，载荷质量比高达5.25，远超国家标准要求的1.5倍。这意味着在面对极端情况时，GS8的车顶结构能够承受巨大的压力，为乘员提供最大程度的保护。
传祺GS8在真实交通事故中的表现也印证了其卓越的安全性能。曾有一辆全新第二代GS8在遭遇27吨大货车侧翻压顶的情况下，仍然能够正常启动，再次证明了其强大的安全实力。
传祺GS8之所以能够在碰撞测试中取得如此优异的成绩，离不开其开创性的笼状框架结构设计。这一设计通过分散碰撞能量、提高机舱吸能性能等方式，有效保护了乘员的安全。
同时，传祺GS8还大量采用了高强度钢材和超高强度热成型钢材来构建车身结构，进一步提升了车身的强度和刚性。前端防撞梁总成更是采用了航空级别的七系铝合金材料，实现了轻量化与高强度的完美结合。
广汽传祺在全新第二代GS8的研发过程中投入了巨大的精力和资源，进行了超过320台整车的测试和70个以上典型路况及极端环境的验证。这些严格的测试标准确保了GS8在量产交付给消费者之前已经达到了极高的安全水准。
除了在车内乘员安全方面表现出色外，传祺GS8在车外行人安全和车辆辅助安全方面也同样获得了优秀的评价。这得益于其内外兼修的设计理念和前沿的智能安全技术应用。
传祺GS8配备了诸多先进的主动安全技术，如30吋HUD抬头显示、车道偏移警告系统、主动刹车及安全系统等，为驾驶者提供了全方位的安全保障。这些智能配置不仅提升了驾驶的舒适性，更在关键时刻为驾乘人员保驾护航。
综上所述，传祺GS8凭借其卓越的安全性能和精湛的工艺技术，已经成为了中国汽车市场上的一款明星车型。无论是在被动安全还是主动安全方面，GS8都展现出了极高的水准，为消费者提供了更加安心的驾乘体验。
图片来源：官方
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