深蓝车主刚提新车,车机却现广告,隐私协议更改引车主担忧

刚提的新车,屁股还没坐热乎,就被糊一脸广告,谁见了不得心里咯噔一下?

深蓝汽车最近就因为这档子事儿,被车主们架在炭火上炙烤。

深蓝车主刚提新车,车机却现广告,隐私协议更改引车主担忧-有驾

官方虽已告罪,但后续的“隐私条约更易”又让大伙儿疑窦丛生:这是想暗度陈仓,继续推送?

此事脉络甚简,无非是深蓝想予老车主以嘉惠,奈何择术不当,竟在车机屏幕上骤然弹窗。

本意是“恐尔错过”,实则徒增观感之扰。

深蓝自觉委屈,自诩只想行善,然用户并不承情啊。

盖因谁也不愿于操驾之际,忽有广告跃入眼帘,纵是“专属福利”亦然。

深蓝辩解道,此番推送仅在启动既毕、挂挡之前显现,不致扰乱行车安靖。

且断无“强迫阅览五秒”之说。

然问题在于,即便仅瞬息,亦是广告啊!

操驾之事,精神高度汇聚乃是根本要求,纵一刹那之分神,亦可能酿成大祸。

况且,当下车机屏幕日渐宏大,信息亦愈加繁芜,操驾之时略瞥屏幕,已成诸多人士之常态。

值此之际,骤然来个广告,岂能不慌?

深蓝车主刚提新车,车机却现广告,隐私协议更改引车主担忧-有驾

更令人滋生嫌隙者,在于告罪之后,深蓝复又更易APP之隐私条约。

这下好了,素来对车机广告不满之车主们,益发觉得此乃“顺水推舟”,欲借更易隐私协约,变相强迫用户接纳推送。

深蓝急忙出面释疑,称此乃重庆市有关部门所求之合规性调整,与车机广告乃是两码事。

况且,此番改动者,乃APP隐私条约,而非车机条约,切莫无端联想。

但话又说回来,何以大伙儿对此类事端如此敏感?

归根结底,仍在信任式微。

现如今这世道,个人信息价值连城。

谁也不愿己身之行踪、习性,被商家洞若观火,而后精准推送各类广告。

况且,车机此物,事关驾驶安靖,更是容不得些许马虎。

厂家欲营利,此可理解。

然问题在于,不能锱铢必较,更不能为营利而牺牲用户之体验与安靖。

深蓝车主刚提新车,车机却现广告,隐私协议更改引车主担忧-有驾

深蓝此次之事件,归根结底,还是没能摆正自身之位置。

尔乃卖车者,非鬻广告位者。

车机系统乃是服务用户之器,非供商家招徕顾客之所。

往深了说,此事亦反映出一个趋向:智能汽车时代,吾等对个人隐私之护卫,正面临着愈加严峻之挑战。

车机系统所搜集之数据,甚于手机。

尔之驾驶习性、出行路径、甚或车内语音,皆可能被记录在案。

此等数据,一旦被滥用,后果不堪设想。

是以,消费者对车机广告之反感,实则是对自身权益之一种捍卫。

厂商不能只想着如何自用户身上榨取价值,更要顾及如何护卫用户之权益。

若连最根本之信任都丧失殆尽,那再好之产品,亦难售出。

总而言之,此次深蓝之“广告事件”,犹如一面明镜,照出了智能汽车行业在用户隐私护卫上之短板。

告罪、整改固然重要,然更重要的是,建立一套周全之隐私护卫机制,使用户能够安心操驾,而非时刻提防着被“窥伺”。

车,终究是用以驾驭者,非用以“开屏”者。

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