乘联会披露的最新销量统计数据表明，1月份全国乘用车市场的零售量为179.4万辆，与去年同期相比下降了12.1%，较上月环比下降31.9% 。1月的零售量处于历年较低水平，环比增速的降幅达31.9%，这一降幅在历年1月数据中，仅次于2023年1月的41% 。那么，国内传统车企中的“七巨头”，在开年之际的市场表现究竟如何呢？接下来让我们一同深入探究。
1. 比亚迪（乘用车）
1月销量：29.64万
作为当下国产汽车品牌中的耀眼明星，比亚迪于2月2日正式揭晓了其1月份的销售业绩。数据显示，1月新车销量攀升至300,538辆，实现了令人瞩目的增长。其中，乘用车的销量为296,446辆，相较于去年同期，增长率高达47.5% 。
从品牌维度分析，比亚迪旗下的王朝、海洋网在1月共售出278,221辆，同比增长50.3%，依旧是支撑整体销量的中流砥柱。在中高端品牌领域，方程豹汽车1月销量为6219辆，目前该品牌旗下有豹5、豹8两款车型面向市场销售；腾势汽车1月的总销量为11,720辆，腾势D9的市场表现依旧强劲；而高端品牌仰望，在1月份也斩获了286辆的销量成绩 。
在海外市场拓展方面，比亚迪同样成绩斐然，乘用车海外销量飙升至66,336辆，同比增长幅度高达83.4%，成为比亚迪集团内部增速最为迅猛的业务板块 。
2. 吉利集团
1月销量：26.67万辆
吉利汽车在1月份的销量成功突破26.6万辆大关，创造了单月销量的历史新纪录；其中新能源汽车的销量突破12.1万辆，同比增长幅度约为84% 。
具体到各品牌表现，吉利品牌1月销量达到224,718辆，其中吉利银河系列在1月销量实现翻倍式增长，达到93,545辆，中国星高端系列1月售出53,813辆；领克品牌1月销量为30,077辆；极氪1月交付量为11,942辆，极氪7X、极氪001成为主要的销售车型 。
在海外出口业务上，吉利1月累计出口26,793辆。随着吉利位于中东非洲地区的首家CKD工厂正式建成投产，预计在2025年，吉利的海外销量有望成为新的重要增长点 。
3. 奇瑞集团
1月份销量：22.4万辆
1月份，奇瑞集团整体汽车销量达到224,323辆，同比增长10.3%，连续六个月单月销量超过20万辆。其中，奇瑞汽车股份有限公司（简称奇瑞汽车）销量为221,834辆，同比增长11%；集团新能源汽车销量为56,901辆，同比增长172.1% 。
细分来看，奇瑞品牌1月汽车销量为129,553辆；捷途品牌1月销量为58,162辆；iCAR品牌1月销量为7853辆；智界品牌1月销量为13,000辆 。
目前来看，奇瑞销量的稳步增长，主要得益于其在传统燃油车市场的稳固根基。同时，新能源汽车板块也展现出强劲的上升势头，1月销量达到5.7万辆，同比增长172.1％ 。
4. 长安汽车（乘用车）
1月份销量：19.3万辆
长安汽车1月销量为27.57万辆，同比下降1.66%。其中，自主品牌销量24.10万辆，自主乘用车销量19.30万辆，海外销量62,016辆，新能源1月销量67,487辆 。
具体到各品牌，长安品牌1月销量达14.5万辆；启源1月销量1万辆，累计销量突破19万辆；深蓝汽车1月销量24,575辆，同比增长34%；阿维塔1月份交付8826辆，同比增长幅度超过25% 。
值得关注的是，东风集团与长安汽车合并重组的消息引发了汽车行业的广泛关注。若此次整合能够顺利完成，新组建的集团有望成为中国汽车产业中的“超级航母” 。
5. 长城汽车
1月份销量：8万辆
近期，长城汽车官方公布了最新一期的产销快报。1月，长城汽车的销量为8万辆，同比下降22.2％，其中新能源车销量为22,263辆，同比减少11.05% 。
在各品牌表现方面，哈弗品牌1月销售4.86万辆，同比下滑17.84％；坦克品牌销售1.28万辆，同比下滑35.99％；长城皮卡销量1.23万辆，同比下滑20.33％；魏品牌销量5007辆，同比增长49.42％；欧拉销量2193辆，同比下滑63.46％。不过，长城汽车在海外市场表现较为出色，出口新车2.80万辆，同比增长6.23% 。
尽管目前销量面临一定压力，但长城汽车在维持利润以及高端品牌建设方面，有着独特的战略布局。根据此前报道，长城预计2024年年度归属于母公司所有者的净利润在124亿元到130亿元之间。并且在今年，长城品牌计划推出全新高端品牌，进军超豪华汽车市场 。
6. 上汽自主品牌
1月销量：5.76万辆
2025年1月，上汽集团整体销量达到26.42万辆，同比增长7.86%。然而，上汽大众、上汽通用、上汽乘用车的销量均呈现下滑态势。其中，上汽乘用车1月销量50,344辆，智己汽车2800辆，名爵汽车印度公司4455辆 。
荣威在去年相继推出了iMAX8 DMH新陆尊、D7 DMH世界冠军版，以及MG ES5三款新车，但市场反响并不突出。智己汽车目前在售的产品共有四款，分别为智己L7、智己LS7、智己LS6和智己L6。1月份，智己L6月销量为1245辆；智己LS6月销量为1612辆；智己L7月销量为23辆；智己LS7月销量为137辆 。
7. 广汽集团
1月销量：2.63万辆
根据广汽集团发布的1月份产销快报，1月份广汽埃安（含昊铂）月销量为7965辆，同比下降27.62%；广汽传祺月销量为18,327辆，同比下降45.78% 。
具体到单一车型，1月份广汽传祺没有一款车型月销量超过6000台，销量最高的车型是传祺GS3，单月销量为5452台。其次是广汽传祺MPV的明星车型传祺M8，单月销量为4991台 。
与产销快报数据不同，广汽埃安官方公布的销量为14,393辆。在车型动态方面，埃安第三款全球战略车型埃安UT预计将在本月底正式上市 。
此外，广汽集团宣布与华为携手共建GH公司，双方将合力打造一个基于全新架构、技术领先的全新汽车品牌，并推出一系列智能化新车型产品，这一合作备受市场期待 。
写在最后
2025年，国内汽车市场的竞争格局进一步加剧，“洗牌”进程加速。从当前的市场态势分析，比亚迪和吉利在年度销量冠军的争夺中占据优势，而奇瑞、长安、长城三家车企之间的差距也逐渐显现，广汽和上汽则在竞争中稍显落后。显然，国内汽车市场的竞争正变得愈发激烈，现阶段海外出口业务和新能源汽车领域依旧是行业的主要增长点，众多国产品牌也在积极寻求转型与突破，力争在市场中占据更有利的地位。2025年或许将成为国内汽车市场发展的一个重要分水岭，未来国内车市将呈现出怎样的全新景象？让我们共同拭目以待！欢迎关注“车域无疆”，在评论区分享您对车市的独到见解 。
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