领克09 2024款全球版，现在综合优惠下来只要21.78万，说实话，这个价格买台七座中大型SUV，是挺有吸引力的。
你想啊，现在很多家庭都有老人要照顾，或者自己家不止一个孩子，逢年过节或者周末想全家人一起出门玩，一台传统的五座车肯定是不够用的。这时候，六座或者七座的车就成了刚需。
以前在这类车上纠结，要么选MPV，空间大坐得舒服，可你要是想去郊外撒撒野，或者路况稍微差点的地方，MPV就有点吃力了。所以，很多人就把目光转向了七座SUV，想着兼顾一下。
可市面上的七座SUV，空间做得好的其实不多，尤其是第三排，很多就是个应急的小板凳，坐大人基本上就是遭罪。领克09这款车，它就是冲着这个痛点来的，想做一台空间实用，同时还有点SUV本事的车。
它用的是2+3+2的七座布局，比那些只有六个座位的车型更灵活，临时多坐个人也方便。而且领克09在空间上是下了真功夫的，轴距快到3米了，车长也超过5米，这尺寸摆在这里，车里空间自然就不会小气。
特别是第二排，坐垫挺长的，横向宽度也宽裕，坐三个人不会觉得挤。而且它这第二排座椅设计得挺巧妙，两边都能单独往旁边挪一点，这样中间通道就宽敞了，进出第三排方便多了。同时第二排还能前后移动，你想给第三排多腾点空间？往前挪挪就行。
最让我觉得惊喜的是第三排，不像有些七座SUV，第三排就是个摆设，腿都伸不开。我1米65的身高坐进去试了试，竟然还能轻松翘个二郎腿，这空间表现，在同级别里头，确实不是吹的。坐长途可能不如第二排舒服，但应个急或者坐小孩完全没问题，比很多同类车强不少。
坐进车里，感觉挺温馨舒适的，跟它硬朗的外观有点反差。内饰用料挺实在，座椅是Nappa真皮包的，看着摸着都显档次，而且填充物很足，坐着软乎又不塌陷。车厢里用的材料也很环保，号称是三零座舱，对家里有老人小孩或者容易过敏的朋友来说，这点很加分。
开起来怎么样？领克09搭载的是2.0T发动机配爱信8AT变速箱，这套动力总成挺成熟的，动力储备很足，254匹马力，350牛米扭矩，零百加速8秒，对于这么大个车来说，提速超车都很干脆利落，开起来不会觉得肉。
你可能担心这么大个车，动力又这么好，油耗肯定高得离谱。不过它加了48V轻混系统，官方给的WLTC综合油耗是9升，这个数字对于一台七座四驱中大型SUV来说，算是相当不错的了。拿奥迪Q6比，它的油耗还要低一点点。按一年跑20000公里算，现在成都95号油大概7.91元一升，一年加油费也就14238元，养起来没你想的那么费钱。
而且领克的保养费用也挺良心的，根据懂车帝的数据，这车6万公里保养总共预估才7737元，平摊到一年也就两千多，比那些合资豪华品牌的SUV可省心多了。
底盘是领克09的另一个亮点，它基于SPA架构做的，前双叉臂后多连杆，这套悬挂结构本身就偏向运动和豪华感，开起来感觉很稳，过滤颠簸也到位。它还是全时四驱，用的博格瓦纳瀚德六代系统，扭矩分配更智能精确，响应也更快。应对一些复杂路况比如爬坡、湿滑路面什么的很有信心，甚至轻度越野也能玩玩，之前看到有人开它去跑川藏线。它那个后悬挂的复合叶片弹簧，听说是领克的专利，据说挺耐用，不怕风吹日晒。
安全性一直是领克的招牌之一，做得挺到位的。车身高强度钢比例很高，笼式结构，很扎实。侧气帘展开后能覆盖到D柱，保护面积非常大。而且它有个全场景翻滚保护系统，传感器多，反应速度特别快，一旦检测到危险，50毫秒气囊就弹出来了，同时还能联动车门解锁、断油路什么的，能在事故瞬间给你多一层保障，家里人坐着也更安心。各种严苛的碰撞测试，它也都顺利通过了。
智能驾驶辅助功能也挺全的，22个感知硬件，L2级别该有的都有，自动泊车对开大车不太熟练的新手很友好，还有各种预警系统，能帮你避免不少潜在危险。
车里的科技感和舒适配置也挺给力。多色氛围灯，还有香氛系统，能选几种香型。音响系统也是亮点，14个BOSE喇叭，音质确实不一样，连坐在第三排都能感受到那种环绕声。而且车里用了高通骁龙8155芯片，车机系统很流畅，支持多音区语音控制，连第二排乘客都能直接语音控制空调、天窗这些，真正做到了前后排都能享受到便利，这点挺人性化的。
总的来说，领克09这款车，在七座SUV里确实挺有竞争力的。它把大家最关心的空间、舒适性、动力、越野能力、安全和养车成本都做得挺均衡，有些方面还有惊喜，尤其是第三排的空间表现。再加上现在21.78万的惠后价格，直接把入手门槛拉低了不少。如果你正想找一台能带全家人出行，偶尔还能去野外撒欢，同时又不想牺牲太多舒适性和经济性的车，领克09真的挺值得考虑的。
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