马自达EZ-6运动版上市，竞争比亚迪汉，颜值配置升级，16.18万起

马自达EZ-6运动版于近日正式上市，这是一款中型新能源轿车，提供纯电与增程两种动力版本。作为长安马自达首款后驱电动车型，其核心目标在于将品牌经典的“人马一体”操控基因融入电动化架构，同时凭借运动化设计吸引年轻用户群体。该车试图借助黑化套件、长续航配置等优势来打开市场局面。

在外观设计上，马自达EZ-6运动版延续了轿跑造型，此次升级的一大亮点是全车的黑化处理。例如，19英寸熏黑轮毂搭配红色卡钳罩、侧裙处的黑色运动装饰条以及尾部的亮黑包围等设计元素，均大大强化了车辆的运动视觉冲击力。

纯电车型采用了封闭式前格栅设计，显得简洁且富有科技感；而增程车型则配备了常规进气中网，在满足动力需求的同时兼顾了美观性。

此外，该车还配备了无框车门和隐藏式电动门把手，这不仅提升了车辆的整体档次感，还有助于降低风阻系数。在车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4921/1890/1485mm，轴距达2895mm，整体线条流畅，完美彰显出动感与优雅的结合。

内饰部分，车辆配备了悬浮式的14.6英寸大屏以及全液晶仪表，并且提供50英寸的AR-HUD功能。基础版车型内饰采用了大量皮质包裹，高配车型则使用了大量的皮/翻毛皮拼接材质，进一步提升了车内的豪华感。

在车机系统方面，该车搭载了内置8155芯片的系统，集成了空调、座椅、娱乐等众多功能的控制。此外，车内还配备了14扬声器的索尼音响系统、64色氛围灯、前排零重力座椅等配置，车内座舱更是支持13种场景模式切换以及配备了全景天幕等。

动力方面，新车的动力系统保持不变。增程版本搭载了1.5L增程器，增程器的最大功率为70kW，电机功率则为160kW，配备了18.99kWh和28.4kWh的电池，其对应的纯电续航里程分别为105公里和160公里，最大综合续航为1301km。

纯电版车型则搭载单电机，最大功率可达190kW，提供了容量分别为56.1kWh和68.8kWh的电池可供选择，在CLTC工况下的纯电续航里程分别为480公里和600公里。

马自达EZ-6运动版以16.18万-18.18万元的指导价正式进入市场，具有较为明显的性价比优势。其外观采用的黑武士风格有效弥补了普通版在运动感方面略显不足的问题；在续航实用性方面，纯电车型600km以及增程车型综合1300km的续航里程，能够有效缓解消费者的里程焦虑问题。倘若消费者在追求个性化以及长续航的合资电车，那么马自达EZ-6运动版无疑是一个选择。