通过实际测试，我们深入探索了星越L的性能表现。在刹车方面，星越L展现出了令人印象深刻的稳定性，即便在胎压变化的情况下，其操控与性能依旧出色。

星越L配备了来自意大利ITT供应商的高品质刹车片，并结合了最新的ESP9.3系统，从而确保了刹车的迅速响应与高度灵敏。在驾驶过程中，刹车踏板的反馈十分清晰，给驾驶者带来了细腻且可信赖的操控感。即便在大力刹车时，虽然前减震的压缩行程会对后轮附着力产生影响，但电子辅助系统的及时介入有效地维持了车辆的稳定状态。

在两辆2.0TD大功率版本的测试中，我们发现，第一辆车在274kPa的胎压条件下，刹车情况相对复杂。重踩刹车时，随着重心转移，后轮附着力会有所下降，此时电子辅助系统会及时介入，通过调节制动力来保持车身的稳定，其平均制动距离超过了38米。而第二辆车在252kPa的胎压下，电子辅助系统能够有效地保持制动压力的稳定，最终取得了35.85米的制动成绩，这充分展现了星越L在不同条件下的均衡性能。

谈到星越L的加速性能，同样令人瞩目。在四驱系统的加持下，星越L从静止加速到100km/h仅需7.45秒，这一成绩可谓惊艳。其动力总成的平顺性和线性输出，再加上8AT变速箱的完美匹配，使得驾驶者在全油门加速时能够感受到流畅且强劲的推背感。尽管发动机的最大扭矩高达380牛米，但增压模式的调校却相对保守，这使得驾驶者无法完全体验到其潜力的极限。

总的来说，吉利星越L在刹车与加速两个方面都展现出了卓越的性能表现。无论是其稳定的刹车能力还是迅猛的加速动力，都为驾驶者带来了非凡的驾驶乐趣。而这些实测数据也进一步印证了星越L在市场竞争中的强大实力。