新能源汽车EVCC的做用

在新能源汽车领域，Electric Vehicle Communication Controller，或称EVCC（也可称之为通信协议转换器），构成了国标新能源汽车出口充电整体解决方案的核心部分。简而言之，EVCC是为国标新能源汽车在海外充电提供关键支持的重要部件。

一、EVCC产品的外观设计

二、技术背景概述：

中国采用GB/T27930和GB/T18487充电协议，而欧洲和北美则使用联合充电系统CCS，该系统遵循IEC 61851-24、DIN 70121、ISO 15118等通信协议以及SAE J1772标准。日本则有自己的CHAdeMO标准。这些标准之间的主要差异在于车辆与充电设备间的通信协议、物理连接方式以及充电插头/接口的组合。特别地，GB/T27930和CHAdeMO都是基于CAN总线，而CCS则是利用以太网协议的电力线PLC通信。对于企业来说，若要针对海外充电标准开发新产品，将涉及充电桩控制器与BMS的硬件和软件改动，这一过程从研究到批量生产可能需要5-6年甚至更长时间，并且批量生产后还需持续优化和验证，时间成本巨大，且出口产品不容有误。

三、痛点问题及转换方案：

通过引入转换方案，我们可以有效解决所有上述问题，为车企提供一种更为简便和高效的解决方案。

四、适用车型：

综上所述，深圳瑞凯诺的EVCC为国标新能源汽车提供了一种标准化的充电通信转换方案，同时还可提供更具拓展性的私有协议解决方案。借助瑞凯诺的EVCC，国标新能源车只需进行简单的匹配安装，便可迅速进军欧盟、美洲、亚洲等海外市场。