上高速开车老“犯困”咋办？老司机：教你一“蠢招”，开车不打盹-有驾

疲劳驾驶在高速公路上素有“头号杀手”的称号。

相较于私家车，货运车辆一旦发生交通事故，所造成的“杀伤力”更大。

相关统计显示，我国每年因疲劳驾驶直接引发的道路交通事故10万余起，造成9万余人死亡或重伤。其中，货车疲劳驾驶引发的事故占比高达54％。

“在以往发生的重特大交通事故中，疲劳驾驶往往是最大的元凶。”

我们都知道疲劳犯困在行车当中的大忌！

无论车速快慢，眯上一眼，车子可能飞出去几十上百米。轻则毁车伤人，重则车毁人亡！

在高速公路上犯困四秒，就足以诱发一起重大交通事故，多么可怕的一组数字啊。

实际上犯困这种事也是很正常的，但是很多司机都不是很警惕。

道路千万条，安全第一条！不论你是开什么车，安全到家才是最重要的！特别佩服那些一个人开长途车的司机，不仅要有勇敢的心还有过人的技术和毅力！

首先，关于疲劳驾驶的这些你要明白！

驾驶疲劳是指驾驶员长时间连续驾驶后，生理和心理机能失衡，客观上驾驶技能降低的现象。

前几年，网络上有过一个“你认为身边有哪些不文明交通行为”的大型调查，在众多投票选项中，除开排在第一位的酒驾以外，疲劳驾驶是被广大网友认为最危险的驾驶行为之一。

很多司机朋友会不同意，疲劳驾驶怎么能和酒驾比呢？事实上，疲劳驾驶和酒驾都是在驾驶员头脑不清醒的情况下驾驶，会导致对路况、车速、安全距离的判断不准确，发生危险的概率也会大大增加。

据统计，每年有20%以上的事故都是疲劳驾驶引起，开车犯困已成为交通事故的主要元凶。

疲劳驾驶的危害三令五申，可为何屡禁不止？

《道法》规定，疲劳驾驶涉嫌违法。

疲劳驾驶的危害三令五申，《道法》也明令禁止，可总有部分驾驶人抱着侥幸心理，总觉得自己足够幸运，不会出问题。

但事实表明，侥幸就是不幸的开始。

疲劳驾驶，是引发道路交通事故的主要诱因之一。

开车出行前切记要保证充足睡眠，否则稍有不慎就可能酿出事故！

-----------------------------------驾车安全提示---------------------------------

乘车时一定要系安全带

乘坐车辆时，无论前排还是后排，无论是驾驶员还是乘客，请务必全程全员系好安全带。

有实验数据显示，即使车速只有20公里/小时，与前方车辆发生碰撞，如果不系安全带，乘客头部受到的最大冲击力是系了安全带的两倍。

如果使用安全带，结果就大不相同。实验显示，在80km/h的速度下，一辆汽车突然撞上前方物体而急剧减速并停车，车上人员会被安全带牢牢“按”在座位上，避免人体由于惯性撞上仪表盘及挡风玻璃。

为啥跑高速容易犯困？这3种情况是根源

高速开车容易犯困主要有三个原因：

1.能量因素：高速驾驶由于速度快，需要精神集中，导致大脑消耗大量能量物质和氧气。另一方面，久坐导致血液流动缓慢，人体供能供氧能力减弱，导致大脑因缺乏营养而困倦。

2.氧气因素：高速行驶时关闭车窗。车内空间小，密封性好，容易导致车内氧气浓度降低，二氧化碳浓度升高。当车厢内二氧化碳浓度达到0.2%(正常值为0.04%)时，人体会感到头痛、嗜睡、嗜睡、注意力无法集中。

3.路况：封闭式高速公路干扰少，速度快，操作简单，视野单调，轮胎噪音，风噪，比普通高速公路要大。由于大脑长时间缺乏刺激反应，这些因素会对人体产生催眠作用。

警惕！午后和凌晨是疲劳驾驶的“高发期”

有医护人员表示：

夏季有些疲劳是人体生物节律引起的，比如夏季的午后1至2时，后半夜至凌晨5时6时，都很容易犯困，开车就容易变成疲劳驾驶。

所以，要跑长途的市民，一定要注意避开以上两个时间段开车，且睡眠时间最好保持在7个小时以上。

小编提醒，春季容易犯困，要谨防疲劳驾驶，驾驶人一定要增强对疲劳驾驶的防范意识，要保证充足的睡眠时间，长途驾驶时不要吃得太饱，避免“春困”。

春暖花开，随着天气转暖，驾驶人要特别预防“春困”给交通安全带来的影响。

尤其是驾驶员疲劳后继续驾驶车辆，会导致注意力不集中，判断力下降，甚至出现精神恍惚或瞬间记忆消失，极易引发交通事故。

春季适合外出踏青、自驾游，但驾车上路也容易使人犯困，特别是10：30至12.00、13：00至15：00这两个时间最容易困乏。

“春困”是易引发交通事故的原因之一，它会使驾驶人反应变迟钝、动作不协调，遇到突发情况时应变能力下降，甚至做出错误判断，严重的还会使人感觉昏昏沉沉、四肢无力。

除了长途开车犯困，这4类人群开车犯困几率也极大：

（1）青年男性。研究表明，在因瞌睡引起的交通事故中，55%的肇事者是25岁以下的青年，其中75%是男性。

（2）生活和作息时间不规律者。夜班或午班工作的人，由于工作性质的特殊性，必须在清醒时段强迫自己睡觉，而在该睡觉的时段强迫自己工作。

（3）长期睡眠不足者。一个人长年累月地睡眠不足（少于推荐的每晚8小时睡眠），“睡债”会与日俱增，当增至一定程度时，身体就会渴望睡眠。

而且在许多不同的情况下都会有瞌睡的倾向，甚至会变得非常困倦，从而影响注意力和操控能力，如果在这种精神状态下驾驶车辆，极易发生因疲劳驾驶导致的事故。

（4）短期缺乏睡眠者。当一个人工作劳累一整天后没有充分的休息，晚上继续驾车外出，会出现短期内缺乏睡眠现象，会严重影响驾驶时的注意力和反应力。

劳驾驶的危害有哪些？

驾驶人由于睡眠质量差或睡眠不足等原因，长时间驾车会出现疲劳的情况。疲劳对驾驶人的注意力、感知力、思维能力、判断力、意志力等都会产生影响，伴随而来的是视线模糊、动作呆板、反应迟钝、精神涣散等状况。

归纳起来大致表现为以下几种情况：

驾驶人处于轻微疲劳时，会出现换档不及时、不准确。

驾驶人处于中度疲劳时，操作动作呆滞，有时甚至会忘记操作。

驾驶人处于重度疲劳时，往往会下意识操作或出现短时间睡眠现象，严重时会失去对车辆的控制能力。

真实案例

案例一：

2022年2月18日18时22分，郑某某驾驶车牌号为闽J****6小型汽车，驾驶至柘荣县东狮大道时，因一时不慎撞上路边的电线杆发生了交通事故。

事后，民警对当事人郑某某进行了询问，并调取道路监控视频。原来，事发当天郑某某是从外地赶回，驾车至东狮大道某路段时突然发困，仅仅是眯了一下眼的功夫，完全不知自己手上的方向盘已偏离了正常行驶的方向。等反应过来的时候，连人带车已经冲上了绿化带。又因紧张导致操作失误，错把油门当刹车，撞倒了电线杆，才让失控的轿车停了下来，幸运的是事故没有造成人员伤亡。

案例二：

2023年4月23日16时05分，执勤民警在在沪霍312国道-687公里处对车辆进行检查时，发现一辆京A牌重型货车上的车载终端系统显示车辆已连续行驶超过4小时未停车休息，驾驶人有疲劳驾驶嫌疑。随即，民警通过分析数据和现场询问确定，驾驶人在长途行驶中未更换驾车人员，并且持续4小时以上未进入服务区休息，已属于疲劳驾驶,民警依法对驾驶人进行处罚。

案例三：

2023年5月21日，在国道228线山腰盐场路段发生惊险一幕：一辆灰色小型客车突然撞上路边标志杆及树木，造成车后座乘客黄某受伤，路边标志杆，树木损坏及车辆严重受损。

经调查，当天驾驶员带家人外出游玩，午间未休息，加上夏季易犯困，在途径事故地点时因疲劳驾驶，操作不当造成意外，负本起事故全部责任。

开车时容易“打瞌睡”怎么办？

1小憩一下

当你开长途觉得自己快要不行了的时候，不要硬撑，将车开到安全的地方，调一个15分钟的闹钟最为合适。如果超过15分钟会怎么样？15分钟过后，你就会慢慢进入深度睡眠，这时候没有7-8个小时，身体是不会觉得睡饱的。所以在这个情况下，小睡怡情，大睡还是找个旅馆吧。

2听自己痛恨的歌

如果你喜欢的歌，是《董小姐》这类舒缓温柔的，那么一张《安河桥北》下来，120%要睡着...听自己喜欢的歌会进入一个舒服的环境，而听自己痛恨的歌，则会让你越恨越精神。听第一遍：这尼玛什么玩意！听第二遍：破歌也能红！听第三遍：你是我的~小呀~小苹果~！调频到一个自己不喜欢的频道，加大一点音量也有奇效。那还能不能和自己喜欢的音乐在一起玩耍了？可以，如果你可以大声的跟着唱，也是一个很提神的办法。