电动车行业最近玩起了速度与激情，充电快得像给手机插快充头。现在有个新玩意儿叫兆瓦闪充，插上电喝杯奶茶的功夫，车子就能跑400公里。这技术听起来像科幻片，但已经有两款车能用上了，不过它们充满电只能跑700公里，跟小伙伴们的期待还有点距离。
大家总嫌电动车跑不远，冬天掉电快，充电排队烦。工程师们早就想到这点了，他们偷偷在研究一种叫固态电池的黑科技。这玩意儿厉害在哪？充一次电跑1000公里，6分钟充满，冬天也不怕电量缩水。好几家大厂都在憋大招，有的说2026年能造出来，有的说要等到2027年。
比亚迪在电池界可是优等生，这次他们也没闲着。老板最近透露，其实从2013年就开始琢磨固态电池了，去年还做出了实验品。虽然现在还没法量产，但他们家的技术已经能让电池变得特别＂瓷实＂，存电量比现在的电池多三分之一。有意思的是，他们同时还在到处建超级充电站，这些充电桩的功率大得吓人，现在给普通电池用就像用高射炮打蚊子。
想想看，等固态电池真的装上车，这些超级充电桩就能发挥真正实力了。到时候充电可能比加油还快，而且跑长途再也不用算计电量。不过问题来了，现在加油站五分钟能加满一箱油，等固态电池普及后，充电桩前会不会排起长队？毕竟再快的充电速度，也架不住电动车越来越多啊。
比亚迪这盘棋下得挺大，一边改进现在的电池，一边布局未来的技术。他们建的每个充电桩，可能都在为三五年后的新车做准备。其他厂家都在喊＂马上就能量产＂，比亚迪却闷头搞基建，这种操作你说是不是在下一盘大棋？
说到这儿突然想到，现在手机充电都做到200瓦了，十几分钟充满。要是电动车真能六分钟充满，那以后会不会出现＂充电五分钟，通话两小时＂这样的广告词？不过比起这个，更让人好奇的是，等所有车都能跑1000公里的时候，加油站会不会改成充电站？到时候服务区里是卖咖啡赚钱还是收电费赚钱？
技术发展总是超乎想象，三年前谁能想到现在充电能这么快？照这个速度下去，说不定哪天电动车充电比加油还方便。不过话说回来，你现在买车的话，会选现在就能买的快充车，还是再等等未来的固态电池呢？
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