作为一个提了汉L dm最低配的车主,也是迪子的员工,我想说,一个老迪粉的自我修养就是,你别去买顶配,买顶配有的你好背刺的,要吗就买最低配。
至于为什么我要买插混也很简单,主要是为了保住我的靓号....不是啥续航焦虑。汉L ev都闪充了,还有啥焦虑的。
我是比亚迪旧车置换1.5,员工厂家给了0.5,地方补贴1.5。车子成本价,旧车卖了1.2。保险6千店保没返钱,至于贴膜,自己出去贴了,知道的秘密太多,写了我怕工号不保。
置换的14款秦,问题开了10多年,问题一堆:续航70,现在能跑50,换过变速箱,底盘异响,换过球头,车机黑屏什么的,基本把我自己熬成了一个比亚迪技师,未来要是不当员工还可以去4S当技师...
能耗:电耗实测过了,续航达成率轻松过100%。见下图用了84%跑了171.8公里。前面100公里走的国道平均速度60—70,后70公里高速,设定的100智驾跑的 空调全程1档23度左右。所以续航还是狠实的
关于高快领航,迪子的技术水平还没有达到这么先进的程度,举个例子,因为它自己开每次到汇入口的时候会向左变道,而且不会提示接管,不管汇入口有没有车过来。车少的情况下,智驾水平还是可以的,确实高快领航相对来说比较成熟了。关于记忆领航,等年底OTA了,试过在给各位汇报。
关于自动泊车,不少车友群群友有些忌惮,自动泊车对场景还是有一定要求,昨天停的一个停车位,有点坡度,系统就没这么智能了,我看仪表盘识别出了地锁,实际是没有的。所以自主泊车,我劝各位一句,得理智对待,智驾只是辅助驾驶。
最后,有一点提醒下还没提车的车友,一定要仔细验车,墨竹青这个颜色最早一批车漆面可能存在问题(清漆厚度不均匀),还有4S店验车时车漆被发现有轻微划痕,考虑到车价已经压的太狠了,就没和4S计较。
最后说一句:买电车买比亚迪肯定是没错的,厂家负责(厂家对车主简直是溺爱),质量也还不错。
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