道朗格的“四缸高端”走向祭坛：捋不清“豪华关系”陷于内耗中！

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日前，据《AutoCon御车》从有关方面获悉，通用汽车超常及时地回应了关于道朗格(The Durant Guild)平台将被解散的市场传闻，并证实通用已经决定对道朗格进口业务进行重组，并相应地优化通用汽车在中国的运营。

道朗格The Durant Guild平台作为通用汽车的高端进口车与生活方式平台，曾公开宣称“不以走量为目标”。但此次通用汽车的回应中只强调了道朗格的高端进口车平台，其所谓的“生活方式”平台被隐去。

自2022年通用汽车宣布道朗格(The Durant Guild)平台开始，2024年道朗格在上海开设了首家品牌中心，引进的多款通用旗下的高端旗舰车型基本为采用4缸2.7T的全尺寸SUV车型，如TAHOE太浩、GMC YUKON育空，以此为主的通用“四缸高端”道朗格与通常理解的高端似乎存在不小的差距……

通用汽车旗下早有高端品牌凯迪拉克Cadillac，而其另一品牌别克最近也在走向高端，再加上“四缸高端”的道朗格，一下就同时拥有了三个高端，要知道目前高端的凯迪拉克Cadillac都在二线边缘挣扎着，新晋的高端又会怎样?又能打怎样？

此前，我们曾分析过宣扬“不以走量为目标”为目标的道朗格“出师未捷”，分析过其作为进口渠道对通用汽车的价值和意义，更分析其动了太多人的奶酪……如今看来，道朗格带着“四缸高端”走向祭坛一点也不意外，完全在我们的分析之中……只是没想到这么快。

未来，如果道朗格The Durant Guild平台能够依然存在下去，那么只有与凯迪拉克Cadillac的深度重组，进口的通用高端平台会留下一个，也只有一个……而另一种存在形式就是作为通用的纯电动平台存在，通用需要重新捋清什么才是高端，4缸2.7T怎么也与高端不搭界。

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