十万出头买辆纯电小卡？菱势这波操作，是真懂市场还是纯属噱头？
现在市面上各种新能源车层出不穷，连小卡都开始卷起来了。最近，菱势黄金小卡超值版上市，起售价只要10.8万。这价格，说实话，挺让人心动的。毕竟现在油价这么贵，电车用起来成本低，对于小生意人来说确实是个不错的选择。但问题是，续航只有265公里，够不够用？拉货跑长途肯定不行吧？这难道只是为了抢占低端市场，搞出来的一个噱头？
这次菱势推出的超值版，其实就是黄金小卡的低配版本。外观和2024款基本一样，没啥太大变化。最大的区别就在于配置和续航。配置方面，ABS、上坡辅助、LED大灯、手动空调这些都有，但也仅限于一些基本功能。续航方面，235公里和265公里两种可选，说实话，对于一辆商用小卡来说，确实有点短。毕竟跑运输，时间就是金钱，谁也不想天天充电耽误事儿。不过，它也支持快充，据说能在一个小时左右充满80%的电量。但这又带来了另一个问题：充电桩的普及程度。尤其是在一些偏远地区，充电设施还不完善，这无疑会限制它的使用范围。所以说，这车到底值不值，还得看个人需求。如果你只是在城里短途拉货，那它或许是个不错的选择。但如果你需要经常跑长途，那还是得慎重考虑。话说回来，菱势这次定价这么低，是不是想抢占五菱宏光MINI EV的市场份额？
这么看来，菱势黄金小卡超值版，与其说是抢占市场，不如说是对细分市场的精准打击。它瞄准的就是那些预算有限，又想体验电动小卡的消费者。这种策略，到底是能成功突围，还是最终沦为昙花一现？你怎么看？有人觉得便宜就是王道，也有人觉得续航太短是硬伤。与其纠结续航，不如想想怎么提高充电效率，发展换电技术。现在换电站也越来越多了，如果能推广开来，续航焦虑的问题不就迎刃而解了吗？
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