银河M9对标问界M9
华为问界M9开过的人基本都夸它是一辆好车。不过，这车价格不便宜，普通工薪阶层一般都买不起。现在中国新能源汽车市场已经进入高端竞争阶段，前面有理想L9、腾势N9、领克09，只要是带“9”的，基本上都是大型豪华SUV。
现在吉利也出手了，推出了和问界M9正面硬刚的车型——银河M9，而且据说价格有望控制在20万以内。如果真的能卖到这个价位，估计会卖爆，因为银河M9不管是外观、配置还是定位，都完全对标豪车标准。
混动性能与续航优势
银河M9用的是吉利的GEA新能源平台，还有雷神EM超级电混系统。它那1.5T的混动专用发动机热效率特别高，达到了44.26%。再加上P1+P2双电机的布局，整体功率有340千瓦，从0到100公里加速只要6.9秒，性能很猛。
最厉害的是它有两个电池组，分别是18.4kWh和41.46kWh，这样在WLTC标准下，纯电续航能跑到185公里，综合续航直接突破1500公里，而且油耗还特别低，馈电状态下才4.8升/百公里。真是省油又耐用。
华为ADS 3.3智能驾驶系统
问界M9用的是华为的数字能源技术，增程版配的是1.5T四缸的增程器，油耗转化效率挺高，能达到3.44千瓦时每升。它的CLTC纯电续航有290公里，综合续航更是能跑到1474公里。而纯电版则用上了800V高压平台和华为的巨鲸电池，充电特别快，5分钟就能充进200公里的续航。
这车最厉害的地方是搭载了华为ADS 3.3智能驾驶系统，配备了4个激光雷达和5个4D毫米波雷达，形成一个360度的感知网络，支持无图城市领航辅助和跨楼层自动泊车，硬件上已经做好了L3级自动驾驶的准备。
大六座豪华空间
银河M9这车可真不小，车身长度有5205毫米，宽度接近2米，高度也有1.8米，轴距更是达到了3米多，空间非常宽敞。它采用的是大六座布局，第三排的腿部空间足足有90厘米，再加上纯平的地板和超长的电动滑轨设计，可以轻松在大四座和真正的三排座之间切换。
第二排还配备了双零重力座椅，支持14向电动调节，副驾驶还有电动腿托和10点按摩功能，坐上去特别舒服。后备箱的容量也很大，能扩展到716升，放个全套露营装备完全没问题。
零重力座椅与安全架构
问界M9的座椅真的挺有讲究的，它用的是自家研发的零重力座椅，设计得特别贴心，有10层结构，坐上去就像漂浮一样舒服。而且还能一键躺平，还有电动腿托，二排的腿部空间特别大，最长能到1985毫米，坐着完全不憋屈。
车里还配了32英寸的激光投影巨幕，再加上一个MagLink Mini控制屏，整个车厢瞬间变身移动影院或者移动办公室，想看就看，想工作就工作，特别方便。
最让人放心的是它的车身结构，叫“玄武架构”，用了很多高强度的钢材，其中2000MPa级别的热成型钢占比达到了64%。在64公里每小时的碰撞测试中，乘员舱一点都没变形，安全性真的很强。
智能驾驶与座舱体验
银河M9用的是吉利自家的“千里浩瀚”智能辅助驾驶系统，特别厉害的是它搭载了AI云动力2.0大模型，能实时优化混动系统的表现，开起来更省油、更顺滑。车内的Flyme Auto智能座舱配置也很高，有个30英寸的一体式悬浮大屏，再加上抬头显示（HUD）和那个精致的水晶多媒体旋钮，操作起来特别顺手，语音识别也超准，整体体验在业内属于顶尖水平。
国产品牌高端市场表现
问界M9一上市，月销量就一直突破8000辆，这说明咱们中国品牌在高端市场还是有市场的。现在越来越多的国产品牌都开始进军高端豪华SUV领域，这场竞争可以说是双赢，没有输家。那你觉得吉利银河M9如果定价在20万以内，会不会成为爆款呢？欢迎在评论区聊聊你的看法！
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