捷尼赛思作为韩国新锐豪华品牌，以独特设计和市场定位，在北美崭露头角。这个源自韩国的新锐豪华汽车品牌，在北美市场历经5载耕耘，已稳坐一席之地，被誉为市场的“黑马”。然而，对于中国消费者而言，这个品牌仍显得颇为陌生。尽管如此，今年4月2日于上海举办的捷尼赛思之夜，无疑为其在中国市场的亮相增添了浓墨重彩的一笔。
捷尼赛思，一个独具特色的豪华汽车品牌，虽与宾利等知名品牌并无直接关联，却常被网友们亲切地称为“韩国宾利”。这一昵称，不仅体现了其与生俱来的豪华气质，更彰显了其在市场上的独特地位。
▲ 设计语言与竞品对比
网友们将捷尼赛思亲切地称为“韩国宾利”，这一昵称背后，折射出两个主要因素。其一，捷尼赛思与宾利都以长着翅膀的Logo为标志，这一设计元素上的相似性，无疑加深了两者之间的某种联系。其二，从外观到内饰，捷尼赛思都流露出一种与宾利相似的豪华气息，给人一种强烈的档次感。
然而，令人称奇的是，尽管两者感觉相近，却难以言明具体相似之处。换句话说，捷尼赛思身上并未直接借用宾利的设计元素。事实上，捷尼赛思以其独树一帜的“并行双耀”与“留白之美”设计语言脱颖而出。
▲ 内部设计与材质
在G80和GV80这两款车型上，豪华品牌所钟爱的真皮与实木材质得到了完美的体现。
特别值得一提的是，GV80在材质运用上独具匠心，其菱形格纹真皮座椅与真皮包裹的双色设计方向盘，不仅触感细腻，更在视觉上给人以极致的享受。
这样的设计，无疑大大提升了驾驶的舒适度与愉悦感。
▲ G80与GV80的动力系统
配备先进的2.5升四缸涡轮增压发动机，并搭配8挡变速箱，共同构成动力系统。这套动力总成能提供高达304马力的最大功率和422牛·米的峰值扭矩。
在日常驾驶中，它表现得温润而平顺，宛如一位谦谦君子，令人误以为缺乏爆发力。然而，一旦进入运动模式，油门响应和降档速度都会显著提升，深踩油门即可感受到强烈的推背感。
▲ GV80的驾驶体验与底盘调校
采用纵置后驱平台，这款车基于纵置后驱平台打造，为其赋予了卓越的运动基因。
在日常驾驶中，发动机的横置与纵置可能感觉差异不大，但在低挡位急加速时，横置前驱车型的方向盘往往会受到“扭矩转向”的影响，产生突兀感。而GV80这种纵置发动机车型则完全避免了这一问题，驾驶者可以更加果断地踩下油门。
▲ 舒适性和科技配置
在舒适性方面，GV80同样表现出色。它配备了前后多连杆独立悬架，并融入了预感知电子控制功能。
通过前方摄像头和导航信息，车辆能提前预判前方路况，智能调节悬架力度，实现柔软与坚硬的最佳平衡。
此外，GV80在静音、震动等方面的NVH表现，也达到了同级领先水平。
▲ 定价策略与售后服务
独特的商业模式，价格亲民诱人！近期，捷尼赛思两款车型的售价已揭晓。
G80豪华版与旗舰版的价格分别为36.28万元和43.38万元，而GV80豪华版与旗舰版则定价52.98万元和61.88万元。此外，捷尼赛思还推出了“捷尼赛思无忧服务计划”，该计划提供5年或10万公里的保修服务以及免费保养服务，进一步增强了其市场吸引力。
▲ 销售模式与用户体验
通过直达消费者的直营模式和便捷的服务，提升捷尼赛思的品牌信任与用户体验。
目前，捷尼赛思在上海和成都的体验中心已正式启用，预计年底前，G80和GV80两款车型将在上述两地率先交付。车主既可选择亲自前往捷尼赛思中心提车，也可享受“捷尼赛思随心取送车服务”，由专职人员将车送至家中。
▲ 在中国市场的潜力与挑战
尽管面对激烈市场竞争，捷尼赛思凭借其产品实力，展现成功潜力，但需时间积累市场认知。
当前，国内豪华车市场的竞争已远超美国市场，且伴随着众多高端电动车品牌的不断涌现。
新品牌在市场上的认知度、销售网点的布局，以及用户口碑的建立，都需要时间来逐步积累。然而，产品实力始终是赢得市场认可的关键。在这方面，捷尼赛思已经稳扎稳打，迈出了至关重要的第一步。
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