家人们，在路上溜达的时候，要是看到一辆线条流畅、造型酷炫，还带着点英伦范儿的车，那很有可能就是名爵车！这牌子在汽车界可是相当有故事，今天咱就来唠唠名爵车那些让人着迷的事儿。
名爵的历史，那得追溯到 1924 年的英国。从诞生起，它就和速度、激情紧紧绑在了一起。在各种赛车场上，名爵车可是出尽了风头。像 1930 年，MG M-Type 赛车在布鲁克兰耐力赛里，直接把当时超火的宾利车队给比下去了，一战成名，从此在赛车界站稳脚跟。后来，美国第一位 F1 世界冠军菲尔・希尔，开着 MG EX181，以 410.5km/h 的速度，创造了那时的最高时速纪录，这成绩，让名爵的赛道基因深深印在了大家心里。而且，MG B 跑车在上世纪 60 年代问世后，销量突破 50 万辆，打破全球单一车型销量纪录，好多名人，像英国女王伊丽莎白二世、“猫王” 埃尔维斯・普雷斯利，还有 “007” 詹姆斯・邦德，都对它爱不释手，开着它到处跑。
现在名爵归入上汽集团旗下，虽说换了 “东家”，但骨子里的英伦味和运动感一点没丢，还成了不少年轻消费者眼中的性价比之选。就拿外观来说，名爵车的设计特别抓眼球。第三代 MG6 PRO，主打色 “气泡橙”，配上俯冲的车头、低趴的姿态，还有极具犀利感的引擎盖，一上街，回头率爆表。前脸数字矩阵式进气格栅，中间的 ACC 盖板科技感满满，再加上光流感的 LED 日间行车灯，整辆车看起来攻击性十足，辨识度超高。车尾的溜背掀背设计，不仅好看，还带来了宽敞的乘坐空间和超大储物空间，实用又美观。
名爵车的性能也不含糊。第三代 MG6 PRO 搭载 “双十佳” 动力科技，1.5T 高功率发动机和 7 速湿式双离合变速器配合默契，最大功率能到 181 马力，峰值扭矩 285 牛・米。一脚油门下去，动力响应超及时，换挡干脆利落，驾驶体验特别爽。而且，底盘悬架系统采用航空级铝制前悬和带副车架的后多连杆悬挂，经过 25 种典型路况的动态调校，操控性和舒适性都有了。要是按下方向盘下方的红色按钮，开启 Super Sport 模式，全液晶仪表和中控屏瞬间切换成红色主题，运动排气声浪也跟着响起，车子立马化身 “轰街利器”，高速驾驶时就像在 “低空飞行”，乐趣十足。
再看看名爵 MG7，更是把豪华配置和运动性能玩出了新高度。它可是 20 万元内唯一配备 mCDC 智能可调电控悬架、E - LSD 电子限滑差速器的车型，还有保时捷帕拉梅拉同款自适应三段式尾翼。车速一超过 100km/h，尾翼自动打开，提供额外下压力，要是手动开启，那回头率简直无敌。动力上，2.0T 发动机匹配 9AT 变速箱，最大扭矩 405Nm，最大功率 192kW，还用上了 VGT 可变截面涡轮增压系统，动力爆发迅速，超车、过弯轻松拿捏。
在全球市场上，名爵的表现也相当亮眼。连续五年成为中国汽车单一品牌出口冠军，在澳大利亚、新西兰、墨西哥、印度等好多国家，都跻身单一品牌前十。特别是 MG4 EV 这款纯电动两厢轿车，以 13.87 万辆的成绩，成了中国电车出海的龙头车型，在多个国家的纯电紧凑型市场夺冠。
名爵车，既有百年历史沉淀下来的赛车基因，又有紧跟时代的创新设计和性能升级，不管你是追求驾驶乐趣的 “速度狂人”，还是注重性价比的实用派，说不定都能在名爵车的大家族里，找到适合自己的那一款！
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