物竞天择适者生存，摩托车市场也遵循着这个法则不断进步，无数特征鲜明的好车映入眼帘。动力凶悍的雅马哈R6，多年来一直深受骑士们喜爱。“公路霸主”小暴龙TNT125，实力依旧不容小觑，多年来均展露风采。不断更新换代是摩托车生产的主要特点，找不准自己的定位，摩托车品牌将无法获得成功。例如接下来所讲的这款贝纳利 TRK502X，它是难被超越的街车！20L油箱+油耗仅5.6L，500cc+35kw功率，4.4万起。
贝纳利 TRK502X在而今知名度略高，是贝纳利的主打摩托车，凭借技术成熟的变速箱，能够很好地讨好市场，满足骑士们路上迅速超车的要求，所以，才能在较短的时间占领市场。随着大家对新鲜事物的不断追求，骑士们的购车需求越发众口难调，腰线设计、尾部构型、整体格调等等，如果一款摩托车不能同时拥有多项长处，它终究被骑士们抛弃。能承受市场考验的它，必然不仅仅依托外观这一项单一优点，它是否还有吸引骑士们的长处呢？44000起的定价是否拥有足够的性价比？接下来让我来带大家去研究贝纳利费尽心思缔造的摩托车贝纳利 TRK502X。
多种潮流元素镶嵌于之中，满足了购车群体对美的向往，整体造型别样精致，透露出平台团队设计的细致入微。正面设计较为个性，没有随波逐流的雷同感，从侧面看，腰线流畅顺滑，显露出设计师的用心良苦，尾部似乎少了前脸那种奔放，但显露的是一种内敛之美。尾部车灯更是极具现代都市的魅力。数字盘信息非常全面，而且显示也足够清晰，反光镜构型可爱且潮流，像两只大耳朵，精雕细刻的轮胎颇具运动气息，提升整体感。
在动力与操控方面，双缸500cc排量的发动机，采用水冷散热，性能特别不错，为了燃油经济性和性能，还使用了电喷技能，能够给出46牛米的扭矩输出，发动机采用低摩擦技能，功率性能大大提升，可达35KW的功率。变速形式采用6挡-链传动，变挡及时且无顿挫现象，通过贝纳利成熟的调教技术，发动机、变速体系组成了黄金动力总成。所以各个档位切换也比较清晰，动力呈线性输出。让司机在超车时特别有自信，总体而言，动力性能表现是它的加分项。
2200x915x1480mm的车身尺寸比例，堪称完美，座高高度是830mm，女生来骑会有很大压力，最小220mm的离地间隙，通过性十足，即使是非铺装道路也一样，轴距达到1505毫米，可以拉开座椅的前后距离。关于舒适性，设计者在贝纳利 TRK502X身上下足了功夫。坐垫的横截面积较大，宽厚舒适，悬挂方面自然也是不敢懈怠，构造特别粗壮有力，每当行驶至不平整路段时，都能将道路的小石子和小坑过滤得约等于无。
关于油耗，实际均值油耗为5.6L上下。其中城市路段的表显油耗为6.16L，而高速公路的实际油耗仅为5.09L左右。作为一款车重213KG的街车，"同时油箱20L油耗在同档次中略低，造就贝纳利 TRK502X在市场中有不错的名声。
客观地说，贝纳利 TRK502X的操控水平实属中上等。把手握感适中，但变向精准，没有任何虚位。过弯时悬架的支撑足够，车体很扎实。一句话归纳总结，杰出的操控表现让人难以忘怀。
经过解析，贝纳利 TRK502X之所以成为眼下红人，除开市场公认的动力优点以外，操控、外观方面的优良表现也使得它取得成功，每一项都与消费者的要求完美融合。同时等配置应有尽有，显而易见，贝纳利 TRK502X物有所值。那么对于摩托车-贝纳利 TRK502X，不知各位有何不同的观点呢？
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