你可以看看，最近新能源车这块儿，大家伙儿是不是都盯着一个事儿？
充电。
买了电动车，图的是绿色环保、省心，结果一到充电，那焦虑感“唰”地一下就上来了，比你高考等成绩还煎熬。
远郊跑一趟，电量见底，心也跟着凉半截。
家门口排队等桩，那更是常事。
这不，比亚迪最近干了个大事，算是给咱们这些“电车老司机”们吃了颗定心丸，也给那些还在观望的“油车钉子户”们递了个橄榄枝。
咱们讲，这事儿得从三月份说起。
当时比亚迪不是亮了个“兆瓦闪充”绝技吗？
直白点说，就是充五分钟，能跑四百公里。
这啥概念？
就跟武侠小说里，你正被追得狼狈不堪，眼看就要力竭，突然吞下一颗仙丹，内力瞬间恢复，还能再战八百回合！
想想都觉得畅快！
我那朋友勇气，前不久还真去线下店体验了一把，回来就跟我讲，那感觉，真是痛快淋漓！
可当时我就犯嘀咕，这技术再快，也得有地方用啊。
你内力再深厚，没有对手给你施展，不也白搭？
好刀得配好鞘，好马得配好鞍，这“兆瓦闪充”要是没地方使唤，那不就成了空有一身本领？
所以说到底，大家最关心的，还是这支持“兆瓦闪充”的充电桩啥时候能“遍地开花”？
就像当年金庸先生笔下的武功秘籍，甭管多厉害，你得先找到它，才能习练不是？
这不，五月底的粤港澳车展上，比亚迪可真没让人失望，直接给出了答案，而且是大手笔。
他们做了什么？
直接联合了充电界的两大巨头——小桔充电和新电途。
这三家聚在一块儿，活脱脱就是现代版的“桃园三结义”！
小桔充电，背靠滴滴这棵大树，合作商户八千多家，服务过三千多万用户，那叫一个财大气粗。
新电途呢，更是覆盖四百多座城市，几乎能连上全国所有的公共充电桩。
这俩伙伴，一个管“地头蛇”，一个管“八方来客”，都像充电界里的“武林盟主”一般。
比亚迪跟他们联手，这不是“强强联合”吗？
这要是放在古代，那简直就是“刘关张”结盟，再或者说是“三英战吕布”，只不过这次不是打架，是“打桩”！
而且这一“打”，就是一万五千座超级快充桩！
小桔一口气建一万座，新电途再来五千座。
你算算，这一万五千座，那可不是小数目。
这就像是，咱们正愁没地方吃饭呢，突然街上一下子开了上万家饭馆，而且家家都是米其林三星。
这哪是充电桩啊，这简直就是给咱们这些电车车主们建了个“超级能源补给站”网络，还是全覆盖的那种！
为什么选择这两家伙伴？
用咱们老百姓的话说，这叫“找对人了”。
你想啊，小桔背后是滴滴，那用户的出行数据，那平台的调度能力，简直就是“武林秘籍”一样的存在。
新电途呢，厉害在哪儿？
它能把全国的充电桩给串联起来，就像打通了任督二脉，一气呵成。
比亚迪自己之前也说过要自建四千座兆瓦闪充站，现在不到三个月，全国两百多个核心城市已经建好了五百多座，这速度，简直就是“神行百变”！
加上这次的一万五千座合作共建，你说这“闪充生态”是不是就覆盖全国了？
我听说比亚迪还在找更多的“充电界豪杰”合作。
这架势，活脱脱就是当年金国铁骑南下，宋朝兵部尚书广发“勤王令”，召集天下英雄豪杰共御外敌！
只不过这次不是御敌，是“御焦虑”，要让大家伙儿的“里程焦虑症”彻底退休。
以后高速上、城市里，这种充电比加油还快的快充桩会越来越多。
你设想一下，你开个电车，到了充电站，掏出枪一插，刷个手机的工夫，电就满了，比你上个厕所还快，比你加个油还省心。
这场景，简直就是武侠小说里“瞬移”的技能，或者说是《西游记》里孙悟空一个跟斗十万八千里的速度，瞬间抵达目的地，不用再为“没电”发愁。
正如《道德经》所言：“合抱之木，生于毫末；九层之台，起于累土；千里之行，始于足下。”这桩桩件件，都是从无到有，从小到大，一步一个脚印铺出来的。
之前咱们也聊过比亚迪的兆瓦闪充技术，搭载这技术的车，不仅能全面兼容现有充电桩，而且充电更快。
更绝的是它那个独创的双枪充电技术，直接能把公共桩变“超充桩”，简直就是给充电桩“易筋经”，瞬间功力大增。
你说这技术牛不牛？
市场对这玩意的期待，那叫一个高。
看看搭载这技术的汉L、唐L，四月份上市首月销量就双双破万，加起来卖了两万多辆！
这说明什么？
说明大家伙儿不是傻子，好东西，那是真受欢迎！
所以说到底，比亚迪这招“组队打桩”，真是高明，直接拉上专业伙伴一起干。
这就像是，你一个人在江湖上闯荡，再厉害也双拳难敌四手，但要是拉上几个武林高手，那可就是横着走了。
当“兆瓦闪充桩”像加油站一样常见的时候，你还会为充电焦虑吗？
那“充电焦虑”这词儿，就该像那些老掉牙的武功秘籍一样，彻底退休了，可以放进博物馆里供人瞻仰了。
你去想，当我们在高速上奔驰，再也不用担心下一个服务区有没有充电桩，或者有没有空闲的充电桩时，那种感觉，是不是比你买彩票中了大奖还激动？
这种安心，这种便捷，才是我们真正需要的。
这不仅仅是技术上的突破，更是一种生活方式的改变，一种对未来的想象。
这事儿，你说是不是挺有意思的？
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