最近国内的汽车市场，给人的感觉就像是夏天午后的池塘，表面上挺平静，但水底下早就暗流涌动了。
就在大伙儿觉得今年下半年可能就这么平平淡淡过去的时候，吉利汽车突然站出来，像往池塘里扔下了一块巨石，一下子就激起了千层浪。
他们准备在下半年一口气推出四款新车，这个消息一出来，立刻就让整个车市都热闹了起来。
这四款车可不是随便凑数的，每一款都瞄准了特定的消费人群，明摆着是要在年底的销售旺季里大干一场。
咱们今天就以一个普通消费者的视角，来仔细聊聊吉利这葫芦里到底卖的什么药，看看这四款新车到底值不值得我们期待。
首先得明白，吉利这次出牌的思路非常清晰，就是两条腿走路，一步也不能瘸。
现在买车的人，想法挺不一样的。
一部分人，特别是开了很多年车的老司机，还是信赖传统燃油车，觉得发动机的轰鸣声听着才踏实，加油也方便。
而另一部分人，尤其是年轻人和生活在限牌城市的朋友，更青睐新能源车，觉得用电便宜，开起来又安静又智能。
吉利看准了这一点，所以这次的新车阵容里，既有大家熟悉的燃油车升级版，也有全新的混动车型，可以说是把两边的用户都照顾到了。
我们先来看看那两款大家的老朋友——新款的星越L和博越。
这两款车在SUV市场里，那可是响当当的角色，销量一直都很好。
对于这种已经很成功的车型，吉利采取的策略是“优化升级”，而不是“推倒重来”。
就拿星越L来说，这车在15万到20万价位的SUV里，可以说是标杆一样的存在，空间大、动力强、配置高，很多人买车都会拿它跟合资品牌比一比。
这次改款，主要是在外观上做了些调整，让它看起来更时髦。
比如车头的中网，从以前的直愣愣的样式，变成了有点往里凹的立体设计，两侧的大灯也变得更细长，显得更有神了。
车身长度稍微增加了一点点，但决定车里前后座空间大小的那个关键尺寸——轴距，还是保持在2米845，所以大家不用担心空间会变小，它依然是个“大块头”。
动力方面，还是那套广受好评的2.0T发动机配8AT变速箱，这套组合最大的优点就是开起来平顺又有劲，质量也稳定。
所以，新款星越L的目标很明确，就是保持自己原有的核心优势，再把外观弄得更漂亮一点，继续在这个竞争最激烈的市场里当“领头羊”。
再说说新款博越。
如果说星越L是后起之秀，那博越绝对算得上是吉利的功勋老将了。
想当年，正是博越的出现，让很多人改变了对国产SUV的看法。
这次新款博越，官方图片已经发布，据说八月份就要上市，它的变化重点放在了车里面。
现在的人买车，越来越看重车内的氛围和科技感。
新款博越就把原来嵌在中间的屏幕，换成了一块大尺寸的悬浮屏，看起来立刻就高级了不少。
还有那个换挡杆，也换成了亮晶晶的水晶挡把，再加上可以变换256种颜色的氛围灯，晚上开车的时候，车里的感觉肯定特别棒。
这种设计，以前往往只在更贵的豪华车上才能看到。
动力上，预计还是那台成熟可靠的1.5T发动机，主打家用和省油。
可以说，新款博越就是想通过这些看得见、摸得着的豪华配置，来吸引那些预算在10万出头，但又追求生活品质的年轻家庭。
聊完了燃油车阵营，我们再来看看吉利在新能源领域的两张新王牌，也就是“银河”系列的新成员。
这两个家伙，才是吉利面向未来的真正杀手锏。
先说银河星耀6，这是一款全新的紧凑型轿车。
这个级别的车，可以说是市场上卖得最多的，竞争对手都是像大众速腾、本田思域这样的老牌劲旅。
银河星耀6想在这里分一杯羹，靠的就是它的“插电式混合动力”系统。
这个技术现在特别受欢迎，好处就是“可油可电”。
平时你在城里上下班，通勤距离不远的话，完全可以把它当成一辆纯电动车来开，回家充充电就行，用车成本非常低。
到了周末或者节假日，想带着家人去远点的地方玩，它又有发动机，加油就能跑，完全不用担心找不到充电桩或者续航不够的问题。
这种既省钱又没有里程焦虑的特点，正好打中了现在很多家庭用户的痛点。
从尺寸上看，它和速腾、思域差不多大，外观设计也很有未来感，所以它的目标非常明确，就是要用更低的用车成本和同样出色的产品力，去跟那些合资品牌的燃油轿车抢市场。
而这次四款新车里，最引人注目的，毫无疑问是那台大家伙——银河M9。
这是一台标准的大型SUV，车长超过了5米2，轴距更是达到了3米，这个尺寸比我们熟悉的丰田汉兰达还要大上一圈，已经跟理想L9、问界M9这些高端新能源SUV看齐了。
这么大的车身，带来的就是非常奢侈的车内空间。
它采用了2+2+2的六座布局，第二排是两个独立的“老板座”，不仅可以电动调节各种角度，舒舒服服地躺着，头顶上还配了一块大尺寸的娱乐屏，坐在后排也能看电影、听音乐，这种体验，对于经常需要带家人出行的家庭来说，吸引力实在是太大了。
在动力上，它用的是吉利最新的1.5T混动系统，既保证了足够强的动力，又能有很低的油耗。
更关键的是，它还会搭载一套非常高级的智能驾驶辅助系统，这意味着在高速或者路况好的地方，车子能帮我们开，大大减轻驾驶的疲劳。
所以，银河M9的野心很大，它就是要用越级的空间、豪华的配置和领先的智能科技，去挑战30万以上的高端SUV市场，这也是中国品牌汽车不断向上突破的一个重要标志。
总的来看，吉利下半年的这波新车攻势，背后是一盘深思熟虑的大棋。
它用星越L和博越这两款成熟车型的升级版，来稳固自己在燃油车市场的基本盘，保证销量和利润。
同时，又推出了银河星耀6和银河M9这两款极具竞争力的新能源产品，去开拓新的市场，抢占未来的技术高地。
这种稳扎稳打又积极进取的策略，显示出了中国头部车企的成熟和自信。
如今的国产车，早已不是当年那个只能靠便宜来吸引人的吴下阿蒙了，而是在设计、技术、品质和对消费者需求的理解上，都达到了一个全新的高度。
面对吉利这样来势汹汹的对手，那些曾经高高在上的合资品牌，恐怕真的要感到压力了。
全部评论 （0）