最近很多汽车品牌都在大力宣传固态电池，听起来好像明天就能开上这种高科技新车。但现实真的这么美好吗？咱们普通人买车最怕遇到什么？不就是交了钱却拿不到货嘛！这跟买期房一个道理，图纸再漂亮也不如现房实在。

现在市面上那些号称要量产固态电池的车企，有几个能拿出具体时间表？就算给出了日期，谁能保证不会延期？电池技术突破哪有那么容易。反观比亚迪的做法就实在多了，他们没搞那些虚头巴脑的概念，直接拿出了已经量产的＂超级电池＂。

这种电池其实就是升级版的刀片电池，现在新出的唐L和汉L都在用。它最厉害的地方是彻底解决了电动车自燃的问题。普通锂电池用的是液态电解液，就像手机电池一样，漏液或者短路就可能起火。而比亚迪的新电池改了配方，让电流跑得更快更安全，还加了特殊隔层，把危险彻底挡在外面。

充电速度更是惊人，官方说能1秒钟充2公里，5分钟充400公里。不过要提醒大家，这个速度需要配合比亚迪专门的兆瓦充电桩才能实现。他们搞了个很聪明的＂双枪充电＂设计，同时用快充口和慢充口充电，相当于给手机同时插两根充电线。

性能方面也很能打。唐L EV作为7座车，最快3.9秒就能破百，续航最高670公里。汉L EV更夸张，2.7秒破百，续航701公里。价格都在21万到29万之间，虽然不算便宜，但想想这些配置，性价比其实不错。

说到这里可能有人要问：既然固态电池那么好，为什么不等它上市？问题是没人能确定到底要等多久。三五年后的事情谁说得准？就像5年前大家觉得自动驾驶早该普及了，结果呢？现在比亚迪这个方案至少是看得见摸得着的，4S店就能买到。

最后想问问大家，如果你最近要买车，是会选择已经成熟的＂超级电池＂，还是继续等待可能更好的固态电池呢？毕竟买车不是买手机，动辄二三十万的花费，稳妥点是不是更好？