丰田兰德酷路泽LC300，这名字一听就挺硬派，最近它这新一代车型，也就是LC300，在越野圈子里可是引起了不小的动静。
国内虽然还没正式引进，但天津港那边已经能看到中东版的身影了。
这不，一位车主开了两周，跟我们聊了聊他的感受，咱们也来凑个热闹，看看这百万级的硬汉究竟成色如何。
这位车主入手的是中东版GX-R，据说LC300还有其他几种外观风格，选择还挺多。
不过这GX-R，看着就挺“陆巡”的，方方正正，气势十足。
前脸那四根粗镀铬条，跟城墙垛子似的，霸气外露。
再配上两侧的黑色装饰，嚯，这感觉，就像一位身披铠甲的武士。
侧面线条简洁，没有那么多花里胡哨的设计，反而更显硬朗。
经典的拉花，有点复古的味道，让人想起老款陆巡，也算是一种传承吧。
接近角、离去角、最小离地间隙，这些数据都不错，一看就知道是玩越野的好手。
20寸的邓禄普大脚，抓地力应该没问题。
车尾也挺方正，底挂式备胎，这才是硬派越野该有的样子，不像有些城市休旅车，小书包似的挂在后面，看着就别扭。
内饰嘛，比老款进步不少，但要说多有科技感，那也谈不上。
方向盘、仪表盘、中控台，该有的都有，用料也还行，就是设计上有点保守，跟那些花里胡哨的新势力电动车比不了。
不过话说回来，越野车嘛，实用最重要，那些花哨的功能，在荒郊野外也未必用得上。
实体按键挺多，方便盲操作，这一点好评。
座椅通风有，但座椅加热没有，这中东版配置，有时候确实让人摸不着头脑。
空间方面，183cm的个子坐进去，头部空间还行，就是座椅有点短，对大腿支撑不太够。
扶手箱够大，放点杂物没问题。
动力方面，这回丰田终于用上涡轮增压了，还是3.5T双涡轮增压V6发动机，415匹马力，650牛·米扭矩，这数据，啧啧，相当可以。
据说在高原上动力也不衰减，这点对于喜欢去西藏、新疆的朋友来说很重要。
700mm的涉水深度，过个小河沟应该不在话下。
越野性能，这才是LC300的重头戏。
非承载式车身、三把锁，这些硬派越野的标配，它都有。
前后悬架的配置也挺到位，保证了车辆的稳定性和操控性。
而且，LC300比老款轻了200公斤，这对于提升越野性能和燃油经济性都是有好处的。
总而言之，这LC300，优点缺点都有，但总体来说，还是一辆很不错的硬派越野车。
至于值不值这个价，那就得看个人需求了。
毕竟，萝卜青菜，各有所爱。
这车，适合那些真正喜欢越野，不追求花哨配置，注重实用性和可靠性的人。
全部评论 （0）