谁能想到，国内第一台插混旅行车，居然是比亚迪搞出来的。

比亚迪海豹06 DM-i旅行版，定价是10.98万～12.98万。

80KM尊贵型：10.98万元
150KM尊享型：11.98万元
150KM旗舰型：12.98万元

对比三厢版贵约1万元，但配置大幅提升，是同级唯一10万级混动旅行车，对比蔚来ET5T（29.8万起）、极氪007GT（20.29万起）。

很多人会说旅行车小众，大概是因为以前的旅行车都是高价位的，一般消费者难以触及到。

但是现在海豹06 DM-i旅行版算是把价格打下来了，打破了国内消费者“旅行车即昂贵”的固有印象。

旅行车在中国市场的发展历程可谓一波三折，从早期的情怀车型到后来的小众尝试，始终都没能真正走入主流。

比亚迪海豹06 DM-i旅行版的到来，似乎带来了新的可能性。

这也是比亚迪真正做走量价格的旅行车的第一款产品，造型设计非常像传统欧式的旅行车，没有那么多花里胡哨。

同样是纯电，旅行车可以兼顾轿车的低风阻和SUV的装载能力，实用性还是很高的。

拿海豹06做旅行版的好处就是，价格不会太高，能让更多消费者买得起，之前国内的旅行车还是有一定溢价的，这点给比亚迪好评。

外观十分板正，没有溜背设计，二排头部空间、后备箱空间都超级大，后备厢有670L的容积，放倒后排座椅后，容积进一步拓展至超过1500L。后备厢还提供挂钩、铆点、12V电源等配置。

整车长宽高分别为4850mm*1890mm*1505mm，轴距2790mm，相比三厢版本尺寸有所加长。

还有非常契合旅行的配置：搭载50W手机无线充电、带遮阳帘全景天窗和宽温域冷暖两用冰箱、提供3.3kW对外放电。

并且全系有云辇-C主动悬架，天神之眼C；30%-80%充电时间只要25min，第五代DM技术，百公里3.15L，满油满电续航达2000KM。

国内很多自驾游选择的都是SUV，空间大、底盘高。

但为什么比亚迪还要冒这么大的压力造“旅行车”？

首先是国内市场，新能源市场缺少旅行车。国外对于旅行车的认知度还挺高，但价格也不便宜。

国内目前大家对于旅行车的定义还是模糊的，旅行很多情况都是牺牲舒适度来满足其它方面的需求，比如底盘或者空间。

特别是目前，热衷自驾游、露营的年轻群体很多，旅行车很适合当下人们的需求，说明了比亚迪的独到眼光，让新能源市场的空白正在慢慢被填满。

所以目前国内旅行车的文化还是没有普及，需要打破旅行车“小众高端”的认知。

其次，是国外市场，目前欧洲市场最好卖的是旅行车，而比亚迪目前正在扩展欧洲市场，选择这类车型显然不错，比亚迪这步棋，精准卡位欧洲市场。

那比亚迪能以“旅行车平民化”来颠覆市场吗？

10.98万～12.98万，这个价格大家感觉如何？

是你想要的旅行车吗?

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