魏建军亲自直播体验 全新高山智能驾驶辅助展现强大实力

在“五一”假期期间，长城汽车董事长魏建军亲自参与了一场别开生面的直播活动。他与长城汽车首席技术官吴会肖、混动系统研发高级总监王超以及B站知名UP主“保镖的车库”一同出发，前往保定周边进行了一次露营之旅。这次直播不仅仅是一场轻松的自驾游，更是一次对全新高山多方面性能的深度展示。

整场直播从徐水试验场开始，随后经过朝阳大街、容易线、东渭庄和龙西公路等多个路段。这些路线涵盖了厂区内部无图道路、城市街道、快速路、乡村小道以及盘山公路等多种复杂路况。通过这样的安排，全新高山搭载的智能行车辅助系统得以在各种环境中得到充分检验。

在行驶过程中，魏建军多次强调，这套智能驾驶辅助系统并不是为了取代驾驶员，而是为了让每一次出行更加安心。他提到，全新高山并没有采用常见的拼接算法方案，而是使用一套统一的算法贯穿整个控制车辆过程。这样的设计有效解决了不同场景之间切换时可能出现的卡顿问题，也提升了整体通行效率。

根据官方数据，全新高山的智能驾驶辅助系统已经累计运行超过1.3亿公里，在这段时间内成功帮助用户避免了超过3.2万次潜在危险情况的发生。同时，智能行车辅助功能的使用率高达98.1%，这意味着大多数时候它都能为用户提供稳定可靠的帮助。

除了强大的控制系统之外，全新高山还配备了先进的方向盘控制报警灵敏度机制。这一功能可以确保驾驶员始终保持注意力，并且在需要时能够迅速重新获得对车辆的掌控。这种设计体现了长城汽车对于安全性的高度重视。

在整个旅程中，魏建军和他的团队不仅展示了全新高山出色的控制能力，同时也向观众呈现了这款车型在舒适性和实用性方面的诸多亮点。例如，其长达五米级别的车身尺寸配合新能源专属平台打造出来的纯平地板，使得车内空间变得更加宽敞灵活。无论是坐在哪一排，乘客都能够享受到如同在家一般的放松体验。

此外，考虑到家庭成员的需求，全新高山还在细节上做了很多贴心的设计。比如低踏板高度仅为365毫米，加上宽达0.8米的二排车门开口，即便是老人或小孩也能轻松上下车。还有长扶手、预约感应开门等功能，都是为了让每一位乘客都能感受到关怀备至的服务。

最后值得一提的是，长城汽车为了保证产品的安全性投入了大量资源建设全球领先的碰撞测试实验室。这里拥有8条牵引轨道和5个不同的碰撞区域，用于模拟各种可能发生的事故情况。而全新高山正是在这种高标准严要求下诞生的产品之一。