本田 S2000 是日本有史以来最具代表性的跑车之一,众多车迷一直在等待该品牌著名的保时捷 Boxster 竞争对手的后续车型。
S2000 于 1999 年至 2009 年间生产,凭借其强劲的四缸 VTEC 发动机、灵敏的操控性、后轮驱动动力和折叠式织物车顶而迅速走红,并被誉为具有独特风格的马自达 MX-5。
所有车型均标配限滑差速器和六速手动变速箱,而高转速的 2.0 升(某些市场为 2.2 升)发动机最高可输出 184kW/218Nm 的功率,由于整备质量低,可在不到七秒的时间内从静止加速至 100km/h。
早在 2023 年就有迹象表明新款 S2000 即将上市,但自那时起,当本田准备重新推出前驱Prelude 轿跑车时,耐心等待的车迷们除了几声抱怨和零星的叹息之外什么也没听到。
现在,Turbo Treasury已经掌握了主动权,并使用人工智能来生成姗姗来迟的第二代 S2000,我们全力支持本田放弃第三代 NSX 超级跑车,转而生产这款车。
第二代 S2000 采用了熟悉的矩形图案前端,但略带皱眉,并配备了新的 Civic Type R 风格的引擎盖,看起来比其前代车型更具侵略性,并且这一主题一直延续到侧面,我们发现了俯冲式轿跑车轮廓和车顶线、巨大的固定尾翼和 NSX 风格的后备箱。
四排气口为整车增添了更多侵略性,并暗示了其强大的性能。
引擎盖下是一台双涡轮增压 2.0 升四缸汽油发动机,可输出 374kW 的强劲动力,所有动力均通过六速手动变速箱输送至后轮。
数字创造者尚未提出任何假设的性能声明,但敦促本田采取行动并满足人们的需求。
“快点,本田,把它放进烤箱。”
全部评论 (0)