导语:车开“报废”才明白:高速上犯困不用喝红牛,教你一招,瞌睡“消失”
长时间开车再加上遇上堵车,难免会出现疲劳和注意力下降的情况。一旦遇上,那就是在玩命啊!
行驶在车速达到100公里的高速上,一不小心打个盹,等到出现危险时已经无法做出反应。
都说疲劳驾驶是高速公路事故的主要成因之一,是一种相当危险的情况。
公安部数据显示,全国每年由于疲劳驾驶引发的交通事故,会导致9万多人死亡或者是重伤。
在高速上面20%的事故都是源于疲劳驾驶,95%的人有过开车犯困打瞌睡的经历。
可怕的是,司机自己根本不知道怎么就睡着了,眼皮完全不受自己控制,运气好的吓出一身冷汗,运气不好的就天堂重修了。
我们都知道疲劳驾驶不对,但很多人只是停留在嘴上。看新闻看报纸,交通事故只是一则消息,或是一组冰冷的数字。但是一旦自己遭遇上,就是……至亲的眼泪。
但很多人其实都不太清楚,到底怎样才算是“疲劳驾驶”?
疲劳驾驶的认定标准是什么?
驾驶疲劳,是指驾驶人由于睡眠不足、身体状态疲乏或是在长时间连续行车后,产生生理机能和心理机能的失调,而在客观上出现驾驶技能下降的现象。
《道路交通安全法实施条例》第六十二条规定:
驾驶机动车不得有此行为:连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟。连续驾驶4小时未停车休息,就可以认定为疲劳驾驶。
为啥跑高速容易犯困?这3种情况是根源
1、空气流通不好
开车犯困,在夏季和冬季更为容易出现,夏季气温高,车内空气流通不好,而冬季天气冷,有时候开了暖风更是令人昏昏欲睡。
尤其是在午后,人体极易犯困,这时如果行驶在道路环境单一的高速上,更会有催眠效应,加剧驾驶员的困意,这是原因之一。
2、脑部供血减少
一般来说,有午睡习惯的朋友在午饭后,到固定点时,很容易犯困,这是因为生物钟原因。
再加上人在吃完饭后,肠胃的工作量加大,会从身体各部位抽调血,造成脑部供血减少,供氧也因此减少,导致犯困。
3、没有休息好
再者就是因为很多人都会有熬夜的习惯,而大部分人没有午睡的习惯,这会导致第二天早上起来上班开车时会犯困,以及在中午开车犯困。这些都是因为没有休息好,精神状态差导致的,休息好少熬夜才是最根本的。
开车就犯困一定要引起注意,要及时的进行休息。要停车休息,如果行驶在路上,困意强烈时,可以找个安全的地方小睡一会,注意一定要在安全合法的地方停车。
注意!当身体出现这些症状时,你很有可能是在疲劳驾驶!
当身体疲劳时,继续驾车危险系数极高,主要表现在以下两点:
一、反应迟缓。疲劳状态下继续驾车,驾驶人可能会出现反应时间长、判断错误操作失当或者忘记操作。
二、短暂睡眠。严重疲劳时甚至会短暂睡着,完全失去对车辆的控制,短时间处于“无人驾驶”,高速行驶的车辆几秒钟就会行驶数百米,在此期间有人撞人、有车撞车,其事故后果是极其惨痛的。
要如何判断自己疲劳驾驶了?
当你出现揉眼睛、说话减少等表现时,你已经进入早期疲惫预警阶段;
当你反复打哈欠、频繁眨眼时,这是身体发给你的停车休息信号;
当你眼皮打架、不停点头时,你已经处于微睡眠状态,很容易出现危险,必须尽快停车休息。
犯困造成的事故触目惊心!
1
一辆轿车失控撞到了路边护栏
护栏从车前盖贯穿整个车身
司机被困车内急需救援
消防救援人员到场后发现
司机被安全气囊挤压
呼吸不畅、头部流血
为了快速营救司机
消防救援人员
用剪刀将安全气囊剪掉
再利用液压顶杆、剪切钳等破拆设备
对驾驶室进行破拆
经过15分钟的紧急救援
司机被成功救出
经过交警初步判断
该事故系司机犯困打盹
导致车辆失控
继而撞向了路边的护栏
据了解
(被困司机没有生命危险)
2
一辆箱式小货车与一辆半挂货车
发生追尾碰撞
从现场可以看到
小货车车头发生严重凹陷
车内驾驶员被死死的
卡在了操控台和方向盘下
动弹不得、命悬一线
经过二十分钟的紧急救援
被困司机成功得救
并被送往医院进行救治
(好在救援及时,被困司机没有生命危险)
事后
根据高速道路监控发现
闸道上车流量较大发生了堵车
而司机因为疲劳驾驶
就直挺挺的撞了上去
万幸撞得不是前方的油罐车
小编看到后也是捏了把汗
如何预防疲劳驾驶?
长途开车的时候有一样东西一定要注意,就是疲劳驾驶。特别是跑高速时,疲劳驾驶后果很严重。接下来传授大家几招防止疲劳驾驶的绝招。
1、确保每日八小时的睡眠
充足的睡眠对防止疲劳,胜任驾驶工作是非常必要的。为了保证正常的驾车劳动,驾驶员还应学会科学合理地分配时间。
如果是夜间驾驶,则白天睡觉,睡觉的总时间还要增加。另外,即将执行驾驶任务或执行驾驶任务当中,不可因娱乐消遣占去过长的时间,更不能侵占睡眠时间。
2、掌握持续开车的时间节奏
驾驶员长途行车,一般应在行车两小时左右停下车来,到车外活动十几分钟,呼吸新鲜空气,变换一下体位姿势,活动一下关节,使肌肉、神经、感官等都得到短暂的休息、松驰。
3、避免危险时段开车
长途开车时有3个“危险时段”最容易造成危险发生。中午(11点—13点)是人最容易犯困的时候;傍晚(17点—19点)也是危险时段,根据统计这一时段所发生的交通事故约占总事故的四分之一;另外深夜(凌晨1点—3点)也是交通事故的高发期。司机在长途行驶时要特别小心,最好避开这三个时段。
4、防止带病驾车
人在身体状况欠佳时体力下降,精力差,易疲劳。即使看起来是小问题,身体各方面也会有许多变化,可不同程度地影响驾驶技能的正常发挥。一般情况下,在驾驶员身体状况欠佳和体力较差时,应停止驾驶,特别是在长途运输及任务较紧、较重时,更应避免这种情况出现。
大家都在讨论:跑高速/开长途都很容易犯困,很多老司机都说喝红牛就比较不会犯困,那么,红牛真的能缓解疲劳吗?我们一起了解一下
开车犯困可以喝红牛吗?
“渴了喝红牛,困了累了,更要喝红牛”,相信大家对这句广告词都不陌生,以红牛为代表的能量饮料广受大众喜爱。
很多人开车时都要准备好几罐红牛喝下肚,但越来越多的研究表明,红牛只能暂时解乏,之后却对身体有伤害。2014年,世界卫生组织称,能量饮料可“危害公众健康”。
10分钟:咖啡因进入血液循环,心率增快,血压升高。
20-30分钟,血液中的咖啡因含量达到高峰。人的注意力提高、精力旺盛且更加兴奋。
30-50分钟,咖啡因被吸收完毕,此时肝脏吸收糖分,进入血液循环。
60分钟,咖啡因对机体兴奋性的影响将开始消退,血糖含量降低,机体会出现疲劳感,精力也不如之前旺盛。
大约5-6小时,机体的咖啡因含量将减少50%,几乎12小时后机体血液中的咖啡因会全部排出体外。
12-24小时后,出现头痛症状、烦躁、便秘等症状。这是撤退症状,最多会持续9天。
咖啡因是能量饮料最常见中促进人体兴奋的成分。一罐或一瓶能量饮料中咖啡因的含量为80~500 mg(一杯约140 ml的咖啡含100 mg咖啡)。能量饮料中的含糖量也很高,一罐250 ml的红牛中含糖量为27.5 g。
2014年全美已经有超过一万例与能量饮料相关的住院病例,且住院的多为16岁至39岁之间的年轻人。
血淋淋的教训告诉我们,长途开车要解决犯困的问题,喝红牛很可能不是最靠谱的选择!
车开“报废”才明白:高速上犯困不用喝红牛,教你一招,瞌睡“消失”
难道就没有一种不伤害身体但提神醒脑的神器吗?当然有!
小编作为一个有十多年开车经验的老司机,在解困这件事上也试过很多招,但是总是治标不治本。
接下来老司机教给大家简单1招,让瞌睡消失了!
针对这个问题,我们与教授级研究团队联手,经过长达一年多的研究试验,配方经过100+次调整,上百位司机好友的实测,我们的开车提神产品终于面世了!他就是:云南本草石斛活力精油。
它是由薄荷、人参、桉树叶、艾纳香等植物提取物制作而成,不仅可以提神醒脑,还能缓解晕车晕船功能!
1、开车犯困、立刻清醒
仅需一涂一抹一闻,摆脱困乏、精神抖擞
跟口红差不多大小的瓶身,放在车上,随困随用
2、晕车晕船,有效缓解
晕车,很多时候都是因为车内异味太大或者太颠簸引起的。我们知道薄荷、柠檬、柚子、橙子等香味能够有效缓解晕车,而这些成分植物能量醒神它全都有。
在人中、太阳穴涂抹一点,会让人产生一种冰凉感,精神好了,自然就不容易晕车。
3、植物成分 强效醒神
市面上的提神产品有很多,但是要做到不伤害皮肤并且达到强烈醒神效果的却很少。要解决这个问题,最好的办法就是采取植物提取物制作。
云南本草植物能量醒神霜内含的薄荷浓度,比市面上常见的薄荷糖强了10倍以上,瞬间让你有冰块入喉鼻的冰感,爽到头皮发麻!
云南本草石斛提神精油的主要提取物还有葡萄籽油、迷迭香叶油、铁皮石斛提取物、薄荷脑等。
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