格瑞维亚 皇冠陆放｜携日系舒适奔赴山野，解锁品质露营
周末赖床刷手机时，突然被窗外刺眼的阳光晃醒，这才发现城市里的蝉鸣已经吵得人头皮发麻。这时候要是能一脚油门冲进山野湖边，支起天幕喝着冰可乐，该有多爽！但说走就走的露营可没那么简单，光是往车里塞下全家老小和帐篷炊具，就够让人抓狂的。幸好最近试了皇冠陆放和格瑞维亚这对日系兄弟，没想到它们把露营这件麻烦事变成了五星级体验。
颜值即正义的户外搭档
格瑞维亚这车简直像从未来穿越来的，前脸那条贯穿式LED灯带亮起来的时候，隔壁帐篷的小孩都跑过来围观。最绝的是它那个能自动感应的侧滑门，双手抱着烧烤架根本腾不出手开门，用膝盖轻轻一碰就开了，这个设计真的拯救了我沾满酱料的双手。车身侧面线条像健身教练的腹肌一样分明，20英寸的大轮毂碾过碎石路时特别稳，完全不用担心露营地的烂路。
皇冠陆放则是另一种画风，方方正正的造型像穿着西装的户外硬汉。有次开去水库遇到暴雨，泥水溅得后视镜都看不清，但它那个宽大的后雨刮器唰唰两下就还我清晰视野。车顶行李架不是摆设，实测能绑下两辆山地自行车，对于我这种既要露营又要骑行的贪心鬼来说太实用了。
魔术师级别的空间魔法
格瑞维亚的后备箱让我想起哆啦A梦的口袋，上周和朋友去露营，第三排座椅放倒后居然塞下了整套折叠桌椅、30L保温箱、两个帐篷外加三个睡袋。最夸张的是中控台下面那个镂空设计，老婆的随身小包和我的钓鱼工具都能各得其所。第二排座椅能180度放平，中午小憩时秒变单人床，比在帐篷里喂蚊子舒服多了。
皇冠陆放玩空间也有一手，它的第二排座椅能前后滑动足足18厘米。上次带爸妈出游，把第二排调到最前时，第三排居然能坐下身高175的表弟。后备箱地板下藏着的暗格超适合放怕压的食材，我家的蛋糕盒再也没被压扁过。门板上的雨伞槽简直是南方人的福音，雨季露营回来湿漉漉的伞终于有家了。
混动系统的野趣哲学
开格瑞维亚跑山路的体验很奇妙，电动机起步时安静得像在玩体感游戏，等红灯永远第一个冲出去。有次在营地忘关空调睡了一夜，醒来发现电量居然还剩37%，这个混动系统省油省到让人怀疑油表坏了。高速上超车时发动机和电机同时发力的推背感，让后排打瞌睡的老婆直接惊醒，还以为我撞到什么东西了。
皇冠陆放的电子四驱倒是真救过我一次。去年秋天在湿地公园露营，暴雨后草地变成沼泽，眼看着旁边两驱车在泥坑里打转，我切换泥地模式居然稳稳开了出来。平时城市里开感觉底盘比格瑞维亚硬朗些，过减速带时后排水瓶不会乱跳，但走非铺装路面反而过滤得更细腻，这个调校很魔幻。
最近朋友圈都在传那个＂时光焕新计划＂，表哥开着他10年的老卡罗拉去置换，车龄补贴加上双人团购优惠，算下来省了台无人机的钱。现在每次家庭聚会都变成车友交流会，开格瑞维亚的二叔和开陆放的堂哥非要争论谁的更适合露营，最后往往以＂下次换着开＂收场。要我说这两台车就像帐篷和天幕的关系，没有谁更好，只有合不合适。下次露营你准备带哪台当搭档呢？
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